驕陽似火，市民步行、非機動車出行途中，尤其是在路口等待信號燈時，常會受到高溫“烤驗”。日前本報率先刊發多篇報道，呼吁相關部門在合肥選取非機動車道建設遮陽棚。7月23日，南二環和潛山路交口完工的遮陽棚投入使用，獲得市民好評。今年，合肥市計劃先完成30處道路交口的遮陽棚設計和安裝;力爭明年夏季到來前，在市區主要交通路口應建盡建。

【探訪】 潛山路與南二環交口 建成兩個試點遮陽棚

7月22日傍晚，潛山路與南二環路路口，兩個懸臂式遮陽棚正在建設中。在柱子上寫有“遮陽(雨)棚樣品展示”字樣，根柱部分圍著施工圍擋，幾名工人正在加緊作業，不時有過路市民駐足觀望。

“7月14日夜間我們就開始作業。”現場一位工作人員介紹，這里路口兩處遮陽棚將作為樣板試點，未來根據實際需求可能會增加更多遮陽棚。記者看到，棚子有3.5米高，全長大概15米。另一處高度相同，全長9米左右。

工作人員介紹，主要是根據人流量大小設置遮陽棚長度，通過目測，兩處加起來一次可容納近40輛電動車同時等待紅綠燈。7月23日中午，記者再次來到這個交口，只見兩座遮陽棚如期完工，已經投入使用，為騎車人提供遮陽。

【市民】

覺得棚子好看又實用 今后等紅綠燈會更舒適

“棚子好看又實用，銀色柱子加白色頂棚造型清爽，高度也適合不擋視線，而且還不占用我們停車等候的空間。”家住淺水灣的程女士正好路過這個交口，眼前的遮陽棚讓她眼前一亮。

程女士每天要騎車穿行于南二環沿線，前段時間太陽的暴曬逼得她外出時把自己裹得嚴嚴實實，在路口等紅燈就盼著時間能走快點。“以后不管是夏天大太陽還是冬天下雪，在這里等紅綠燈，可以安心很多。”程女士說完，順手拍了個照。在她看來，合肥這次用的遮陽棚樣式不錯。

志愿者孫世偉在南二環和潛山路交口維持交通秩序已有5年，疏導交通時經常要頭頂烈日冒著高溫站在路口，一站就是半天，以前除了路旁的樹木，沒有可避暑的地方。他覺得新建的遮陽棚不僅照顧了騎行者，也為志愿者提供了更舒適的戶外環境。

【部門】

建設原則：“急用先建、易建快建”

交通路口建設遮陽棚，在合肥曾經有過嘗試，目前在徽州大道與蕪湖路交口，遮陽棚每天都在為路過的騎行人遮風擋雨。這次合肥市啟動建設，也有跡可循。本報報道不久，安徽省住建廳組織召開了一場城市交通路口遮陽(雨)棚建設指南編修研討會。這次研討會，參與的單位有合肥市城鄉建設局、富煌鋼構公司等單位。

很快，省住建廳正式印發了《城市交通路口安裝遮陽(雨)棚工作方案》，要求各地按照“統籌規劃、應建盡建”和“急用先建、易建快建”的原則，在城市(含縣城)人流量大的交通路口非機動車道和行人等候區安裝遮陽(雨)棚。

記者通過省住建廳及合肥市參建單位了解到，合肥本次率先選擇南二環與潛山路交口、中山路的道路交口進行試點項目建設，其中南二環交口安裝兩個，中山路道路交口安裝四個。

“這些遮陽棚根據不同路口因地制宜，結合市民需求、交通流量和紅綠燈時長，在樣式、大小和功能上不完全一樣。”項目負責人表示。

道路交口遮陽棚的建設，有什么特點呢?項目負責人表示，首先要牢固耐用，安全是首位考量因素，在防風、防雨、防積雪、防傾覆等方面要符合標準，因此選擇的是合肥大建設運用已經比較成熟的鋼結構。

其次，要做到綠色環保，采用的是裝配式“搭積木”技術，施工過程很快而且對環境無污染。此外，還要體現便利性，需要的時候可以對棚子拆卸轉移，再次進行組裝利用。

下一步，將向潛山路與休寧路交口、黃山路與懷寧路交口等區域逐步推廣安裝。試點成熟后，適時在城區大范圍建設。今年，合肥初定的目標是先完成30處道路交口的遮陽棚的設計和安裝。

【規劃】

明年夏季前市區主要路口應建盡建

根據合肥市城鄉建設局的最新安排，全市按照“統籌規劃、試點先行、分批實施”的思路，首先在人流密集區、商業集聚區的重要交通路口等設置遮陽(雨)棚，啟動第一批交通路口的建設工作。

接下去，結合首批建設成效及市民意見建議，進行改進并有序開展后續批次建設，力爭在今年年底前完成第二批建設任務。力爭在明年夏季前，做到市區主要交通路口應建盡建。

在哪里建，這是大家關注的話題。按照合肥市的計劃，主要是選取非機動車流量大、空曠無遮擋、綠化覆蓋不到、紅燈等待時間長的市區主要交通路口，開展遮陽(雨)棚設置工作。根據實地調研情況及市民需求，經市城建、城管、交警等部門會商確定設置路口及點位。

同時，嚴格執行國家、省相關技術標準，根據交口條件進行“一路口一設計”。以安全為前提、實用為導向，在滿足遮陽避雨基本功能的同時，保障日常交通安全和極端天氣下的安全。

【調查】

絕大多數市民認為此舉很有必要

作為全市一項重要的暖民心辦實事舉措，遮陽棚試點建設使用僅僅是第一步。合肥市城鄉建設局市政處還專門組織工作人員，來到試點區域，和騎車經過的市民面對面，開展道路遮陽棚意見征集活動。

最近幾天，本報還發起了關于安裝遮陽棚適用度、滿意度等方面的投票，引起市民廣泛關注。有不少市民參與投票，并在后臺紛紛提出了自己的想法。

截至7月24日中午11時許，89%參與投票的市民認為在路口安裝遮陽棚有必要，79%的市民滿意目前安裝的遮陽棚。70%的市民滿意遮陽棚的尺寸，80%的市民滿意遮陽棚的顏色。除此之外，還有72%的市民想要在冬天保留遮陽棚，安全性也成為市民最為更關心的部分。

網友麥“ro”認為，潛山路的那個路口確實很有必要啊，平常連個遮擋都沒有，過馬路的人還很多，都不知道往哪站。網友“林夕·三站”建議，“棚頂裝上太陽能為棚內的燈蓄能照明，這樣就可以避免夜幕降臨時，棚頂遮擋路燈導致路面漆黑一片，排除安全隱患。”

網友“K”說，“可以把遮陽棚做得更有設計感，讓其不僅僅有遮陽的功能，還可以為道路增添一點新鮮元素。這樣就不用夏天用冬天拆除了，最好可以結合合肥科教之城、大湖名城的特色。”

同時，也有人持不同看法，網友“寧夢”說，“很暖心，會不會對市容市貌有影響，還是應該多種樹，樹蔭帶來的陰涼是百年的。”網友“馨緣”則認為，“我希望把這個遮陽棚安裝在小區里，這樣電動車停放和充電都不用擔心雨淋。”