來自于北京汽車魔核動力平臺的1.5T發(fā)動機(jī)，行業(yè)首款量產(chǎn)搭載VGT增壓器技術(shù)，不僅擁有138 kW最大功率、305 N.m最大扭矩，以及高達(dá)39.2%的超高熱效率的巨大優(yōu)勢；更是同級別產(chǎn)品NVH性能“天花板”，其怠速噪聲僅為57.5dB。強(qiáng)大的性能優(yōu)勢，讓魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)脫穎而出。
VGT技術(shù)革命，動力性經(jīng)濟(jì)性雙重進(jìn)化
動力性與經(jīng)濟(jì)性，是評價(jià)一款發(fā)動機(jī)是否優(yōu)秀的最核心參數(shù)。魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)，行業(yè)首款量產(chǎn)搭載VGT增壓器技術(shù)，以“VGT +Miller”技術(shù)方案帶來動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性革命性改變。VGT增壓器相較于WG增壓器，出色的渦輪機(jī)流通調(diào)節(jié)能力和低背壓，使動力響應(yīng)速度提升43％，1500rpm達(dá)到最大扭矩；同時(shí)極大改善發(fā)動機(jī)燃燒效率，配合Miller的技術(shù)有效的降低了油耗，整車WLTC循環(huán)節(jié)油＞4.5%。通過該技術(shù)方案，魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)不僅擁有138kW最大功率、305 N.m最大扭矩，同時(shí)更擁有高達(dá)39.2%的超高熱效率。應(yīng)用于保時(shí)捷的VGT增壓技術(shù)不僅為消費(fèi)者提供更為愉悅的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)增強(qiáng)了用戶的用車燃油經(jīng)濟(jì)性。
NVH紀(jì)錄刷新，同級怠速靜音天花板
NVH，車內(nèi)靜謐性，是用戶體驗(yàn)的綜合性指標(biāo)。魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)立足于用戶感知，細(xì)分14個(gè)高頻使用場景進(jìn)行極致品質(zhì)打磨，結(jié)合同步帶正時(shí)皮帶傳動系統(tǒng)、新一代高壓油泵、OAD、高剛度曲軸、曲軸偏置、抗彎扭連桿、高剛度油底殼等多達(dá)21項(xiàng)降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)57.5dB行業(yè)最優(yōu)怠速噪聲水平，刷新了同級別發(fā)動機(jī)的降噪紀(jì)錄，成為靜音天花板。對于消費(fèi)者來說，優(yōu)異的NVH性能也極大增加了駕馭舒適性。
中德技術(shù)聯(lián)合， 40000h+全場景嚴(yán)苛驗(yàn)證
發(fā)動機(jī)可靠性關(guān)乎用車安全，魔核動力1.5T在該領(lǐng)域形成了突出優(yōu)勢，超過40000h+全場景測試，由中德研發(fā)團(tuán)隊(duì)同步開展，以德國驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)保證擁有行業(yè)頂尖的可靠性水平。高寒、高溫、高原的極限測試環(huán)境，錘煉出極致可靠的品質(zhì)，無懼-40℃海拉爾極寒與火焰山50℃酷暑。嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的測試之下，魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)為用戶提供了更為安心愉悅的用車體驗(yàn)。
斐然成績，“魔核” 斬獲十佳殊榮
魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)的優(yōu)異性能，源自北京汽車在動力技術(shù)發(fā)展中的不懈努力。國內(nèi)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)Meta（位于德國亞琛），在該產(chǎn)品上形成了一系列的突破性成果。而北京汽車動力基地實(shí)驗(yàn)室更已斬獲汽車試驗(yàn)領(lǐng)域的“奧斯卡”獎，即ISO-17025中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）認(rèn)可評定。
“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選，作為與“沃德十佳發(fā)動機(jī)”、“國際年度發(fā)動機(jī)”并列的世界三大發(fā)動機(jī)評選之一，其評委主要由國家級汽車工程專家、知名大學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)者以及國內(nèi)發(fā)動機(jī)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者組成。對于北京汽車魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)，眾多評委與專家給予了高度認(rèn)可。
《中國汽車報(bào)》社長辛寧：魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)以優(yōu)異的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)展現(xiàn)了北汽動力多年來的研發(fā)實(shí)力，也標(biāo)志著北京汽車全新一代發(fā)動機(jī)成功躋身行業(yè)前列。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華：經(jīng)過多年的厚積薄發(fā)，北京汽車魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)無論在研發(fā)還是技術(shù)上都創(chuàng)造了突破和飛躍，尤其是與合資品牌競品車相比，NVH也有著非常明顯的優(yōu)勢。
清華大學(xué)汽車工程系教授王建昕：魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)從設(shè)計(jì)理念來看采用了眾多目前國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，也正是這些先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，這臺發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)都有著搶眼的表現(xiàn)。
中國汽車技術(shù)研究中心、原國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、教授級高工尤林華：高效的燃燒系統(tǒng)是核心，通過各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加持達(dá)到了優(yōu)異的動力性表現(xiàn)，39.2%的高熱效率也保證了這臺發(fā)動機(jī)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
魔核動力1.5T發(fā)動機(jī)已經(jīng)全面拉開北京汽車智能動力科技3.0時(shí)代的序幕。“魔核”代表北京汽車持續(xù)進(jìn)化、永不設(shè)限的動力本源，以突破向上的技術(shù)內(nèi)核驅(qū)動超乎想象的價(jià)值創(chuàng)造；以“低碳化、場景化、多元化、智能化”為目標(biāo)的魔核動力解決方案，將全面助力北京汽車品牌持續(xù)向上，為用戶帶來卓越的出行體驗(yàn)。