11月1日，一趟載有1000噸太陽能光伏組件的貨運列車從鐵路合肥北站物流基地駛出，前往甘肅金昌，標志著合肥至金昌光伏產品列車成功首開。

據悉，該趟列車裝載的太陽能光伏組件將歷時60小時左右，橫跨安徽、江蘇、河南、陜西、甘肅五省，到達2051公里外的金昌。為解決光伏組件怕擠壓、怕碰撞的運輸難題，中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心在組件裝車時使用氣囊、泡沫襯墊為貨物做好緩沖保護。

該中心市場營銷科營銷經理侯忠成告訴記者，該趟貨運列車取消了原先的混編運輸模式，采取“點到點”直達運輸，減少中間環節，將運輸時間從原先的近100小時縮短至60小時左右。記者了解到，此次合肥至金昌光伏產品列車首開，標志著該中心已完成光伏新能源產品運輸計劃立項。按照計劃，該中心每月將發運光伏新能源產品400車，貨重突破1萬噸。

近年來，合肥市搶抓光伏及新能源產業發展機遇，堅持“借光發展”，致力于打造“中國光伏應用第一城”，光伏產業已經形成基于“制造+應用”雙輪驅動的良好發展態勢。實現了由跟跑、并跑到領跑的跨越式發展，光伏產業成為合肥市為數不多同步參與全球市場競爭、響應“一帶一路”的代表性產業之一。(胡曉煒 大皖新聞記者 劉旸)