11月1日,一趟載有1000噸太陽能光伏組件的貨運列車從鐵路合肥北站物流基地駛出,前往甘肅金昌,標志著合肥至金昌光伏產品列車成功首開。
據悉,該趟列車裝載的太陽能光伏組件將歷時60小時左右,橫跨安徽、江蘇、河南、陜西、甘肅五省,到達2051公里外的金昌。為解決光伏組件怕擠壓、怕碰撞的運輸難題,中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心在組件裝車時使用氣囊、泡沫襯墊為貨物做好緩沖保護。
該中心市場營銷科營銷經理侯忠成告訴記者,該趟貨運列車取消了原先的混編運輸模式,采取“點到點”直達運輸,減少中間環節,將運輸時間從原先的近100小時縮短至60小時左右。記者了解到,此次合肥至金昌光伏產品列車首開,標志著該中心已完成光伏新能源產品運輸計劃立項。按照計劃,該中心每月將發運光伏新能源產品400車,貨重突破1萬噸。
近年來,合肥市搶抓光伏及新能源產業發展機遇,堅持“借光發展”,致力于打造“中國光伏應用第一城”,光伏產業已經形成基于“制造+應用”雙輪驅動的良好發展態勢。實現了由跟跑、并跑到領跑的跨越式發展,光伏產業成為合肥市為數不多同步參與全球市場競爭、響應“一帶一路”的代表性產業之一。(胡曉煒 大皖新聞記者 劉旸)