這幾天，北京海淀區(qū)四季青鎮(zhèn)常青園一區(qū)居民都為小區(qū)的新變化拍手叫好，所有的電梯都安裝了阻車系統(tǒng)，只要電動自行車一進電梯，系統(tǒng)自動報警，電梯暫停運行。而在四季青鎮(zhèn)，像常青園這樣的8個回遷房小區(qū)都將安裝這套系統(tǒng)。政府出資為群眾辦實事，確保居民乘梯安全。

常青園一區(qū)是個有著近20年歷史的回遷房小區(qū)，走進小區(qū)隨處可見電動車的身影。“我們小區(qū)大約有三四百輛電動車，以前，大部分電動車都選擇上樓充電。”小區(qū)物業(yè)經理呂文告訴記者，雖然小區(qū)里有200多個企業(yè)安裝的充電樁，但因為電價比在家充電貴兩三倍，所以充電樁的閑置率比較高。

而電動車上樓充電引發(fā)的問題，在這個小區(qū)也曾經出現(xiàn)過。“電瓶在家里著火了，那戶居民說，他還是充完電給拔了電源呢，眼看著電池就冒煙了，你說多危險。”呂文說。再加上今年5月初外地發(fā)生的電梯內電瓶車爆燃事件，物業(yè)和絕大多數居民對此心驚膽戰(zhàn)，都盼著趕緊掐斷電動車的“上樓路”。然而，由于常青園是回遷小區(qū)，物業(yè)費很低，更沒有公共維修基金，“早就聽說別的小區(qū)安裝了智能電梯阻車系統(tǒng)，可我們沒有資金，只有羨慕的份兒。”呂文說。

為了保障回遷房小區(qū)居民的乘梯安全，海淀區(qū)四季青鎮(zhèn)牽頭啟動了為轄區(qū)回遷房安裝智能電梯阻車系統(tǒng)的工作。四季青鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長付宇介紹，一期對5個回遷房小區(qū)的100余臺電梯進行安裝，二期計劃對3個回遷房小區(qū)的200余臺電梯開展安裝。截至目前已經完成了一期工作，二期預計在年底完成，共計350臺左右。

北京智慧云梯科技發(fā)展有限公司總經理任俊飛介紹，電梯通過加裝電梯阻車系統(tǒng)，可基本杜絕電動車上樓的現(xiàn)象。這套系統(tǒng)目前已錄入1000多種電動車的模型數據，智能攝像頭可對進入電梯的物體進行AI識別，如果識別出是電動自行車，信息將立即傳導至相應的控制模塊，對電梯進行控制。

有堵必然有疏。電動車不能上樓了，需要在樓下妥善安頓。為此，四季青鎮(zhèn)相關部門還牽頭充電樁企業(yè)，申請補貼政策，為小區(qū)增設充電樁、完善車棚建設，充電價格與民用價格基本一致，增派保安對車棚進行管理，讓居民放心將電動車停放在小區(qū)內。