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    重罰網(wǎng)約車(chē)甩客、繞道等行為 更大的意義是給乘客帶來(lái)了安全感

    2021-07-14 09:31:47    來(lái)源:北京青年報(bào)    

    近日,交通運(yùn)輸部起草了《關(guān)于修改<道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法>和<網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法>的決定(征求意見(jiàn)稿)》,向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

    據(jù)悉,修改后的版本刪除了關(guān)于未攜帶相關(guān)證件、甩客或者故意繞道行駛、違規(guī)收費(fèi)等方面處罰的表述,對(duì)相關(guān)違規(guī)行為,按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定>的決定》(交通運(yùn)輸部令2016第63號(hào))執(zhí)行。這意味著,若網(wǎng)約車(chē)駕駛員有甩客、繞道等行為,相關(guān)處罰會(huì)加重。

    根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,網(wǎng)約車(chē)途中甩客或者故意繞道行駛的,對(duì)每次違法行為處以50元以上200元以下罰款。但如果刪除相關(guān)表述,按照2016第63號(hào)令執(zhí)行,同樣的違規(guī)行為,處罰力度明顯加重——由縣級(jí)以上出租汽車(chē)行政主管部門(mén)責(zé)令改正,并處200元以上2000元以下的罰款。兩相對(duì)比,擬實(shí)施的新規(guī)定處罰力度比現(xiàn)行規(guī)定提高了4倍-10倍,這對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)是極大的震懾。

    從公開(kāi)報(bào)道看,網(wǎng)約車(chē)無(wú)論是甩客還是繞道,都有多起案例出現(xiàn)。比如去年12月,武漢一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)以電力不足為由,凌晨將一名女乘客甩在鄂州鄉(xiāng)村公路旁開(kāi)車(chē)離開(kāi)。投訴后,網(wǎng)約車(chē)公司賠禮道歉,退還打車(chē)費(fèi)用。比較典型的繞道案例是,6月12日,杭州高女士乘坐首汽約車(chē)網(wǎng)約車(chē)期間突然開(kāi)門(mén)跳車(chē),官方通報(bào)顯示司機(jī)兩次未按導(dǎo)航行駛,即繞道造成高女士恐慌跳車(chē)。

    可能在很多人看來(lái),重罰網(wǎng)約車(chē)甩客、繞道等行為,是為了向出租車(chē)管理制度看齊,即出租車(chē)甩客、繞道,將被處200元以上2000元以下的罰款。網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē),服務(wù)對(duì)象都是乘客,服務(wù)方式也有相似之處,都是根據(jù)服務(wù)里程計(jì)價(jià)收費(fèi),所以,對(duì)同樣的違規(guī)行為,理應(yīng)統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。此次擬對(duì)網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)的甩客、繞道用同一處罰標(biāo)準(zhǔn)罰款,有助于這兩類司機(jī)“平權(quán)”。

    筆者以為,加重處罰網(wǎng)約車(chē)甩客、繞道等行為,更大的意義是給乘客帶來(lái)了安全感。雖然出租車(chē)也出現(xiàn)過(guò)甩客、繞道,但相對(duì)來(lái)說(shuō),網(wǎng)約車(chē)的這種行為更讓乘客缺乏安全感。原因是,網(wǎng)約車(chē)外形沒(méi)有明顯標(biāo)識(shí),車(chē)輛基本上都是私家車(chē),司機(jī)來(lái)源復(fù)雜且自由度較高。所以,出租車(chē)即使繞道,給人印象是司機(jī)只為多賺錢(qián);而網(wǎng)約車(chē)一旦繞道,會(huì)讓乘客尤其是女性乘客擔(dān)心安全問(wèn)題。

    只有重罰網(wǎng)約車(chē)甩客、繞道,才能減少這種違規(guī)行為,乘客對(duì)網(wǎng)約車(chē)的信任感、安全感才能增強(qiáng)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),修改制度對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)是一大利好,司機(jī)、乘客乃至平臺(tái)都會(huì)從中受益。譬如,倒逼司機(jī)行為規(guī)范后,可為網(wǎng)約車(chē)爭(zhēng)取更多客源;乘客更有安全感之后,出行會(huì)選擇更多。對(duì)平臺(tái)企業(yè)而言,制度加大處罰力度后,相當(dāng)于減輕了平臺(tái)防范網(wǎng)約車(chē)甩客、繞道的壓力。

    所以,這種針對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)違規(guī)行為的制度之變,作為規(guī)范對(duì)象,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要理性看待,這是制度公平對(duì)待網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)的體現(xiàn),是提升網(wǎng)約車(chē)形象的重要契機(jī)。只要網(wǎng)約車(chē)司機(jī)規(guī)規(guī)矩矩,不繞道、不甩客,即使處罰再重,也不會(huì)影響損害司機(jī)利益。再加上網(wǎng)約車(chē)都有導(dǎo)航,司機(jī)是否繞道,乘客很容易發(fā)現(xiàn),“重罰+導(dǎo)航”將促使網(wǎng)約車(chē)規(guī)范運(yùn)營(yíng),遏制甩客、繞道等違規(guī)違法行為。(老鷹)

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