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近日，京臺高速濟泰段改擴建項目左幅樁板式路基上部結構預制板順利完成安裝，標志著左幅施工又完成一處關鍵性控制節點工程，為實現通車目標打下了堅實的基礎。
京臺高速濟泰段改擴建K454+639-K454+990路段全長351米，原路基防護形式為高擋墻(最高處12米)，常規路基拼寬施工作業受限，且易產生路基不均勻沉降。京臺高速濟泰改擴建項目辦結合工程實際，最終采用樁板式路基結構開展施工。本項施工工藝為山東省內首次應用，可以節省征地5000余平方米，節約工期15天。
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