作為織補主城和江寧的重要板塊，南部新城內部道路建設一直備受關注。今年以來，南部新城已有16個項目通過驗收，包括道路、橋梁及管廊等建設內容，“小街區、密路網”理念基本成型。這些項目投用后，將服務提升南部新城內部建設，提高區域路網通行能力，銜接新城對外連通。被圍擋遮住的南部新城逐漸揭開神秘面紗。
據了解，南片區區域內共有市政道路23條，總里程25.8公里。目前，祥天路、佳營路、匯景北路、匯景西路、匯景東路、柴園北路、神機營路等道路已通過驗收，驗收總里程超1/3。除了已經驗收的道路外，承天大道、夾崗門路、國際路節點、明賢路節點、廣洋路等道路也基本建成，正按照計劃推進竣工驗收。目前，南片區內密布局的路網格局基本成型。
縱橫交織的路網不僅打通片區內部發展“血脈”，也暢通區域交通“外循環”，串聯起市民便捷生活。9月1日，南外明遠小學正式開學，學校周邊新建的匯景西路、匯景東路、柴園北路、佳營路、校場大道陸續開始通車。這5條路的開通，不僅保障了學校交通組織，也為周邊夾崗片區、市不動產檔案館的出行提供了更多選擇。5條道路開通后，居民及工企單位到城東苜蓿園地區將不用繞行到大明路，可以直接從南部新城新開道路穿行，大大改善了大明路沿線出行擁堵的情況。
南部新城連接著江寧和主城，西起夾崗片區、東至承天大道的夾崗門路同樣已基本建成，將串聯起繞城公路與承天大道、明賢路的上下匝道。“這些道路不僅能保障南外學校和南外明遠小學師生家長的出行，也能分流卡子門立交的過境車輛，”相關負責人介紹，“夾崗門路通車后，附近居民出行可以多了一種選擇，直接從南部新城穿行，預計將節省約15分鐘的出行時間。”
此外，承天大道貫通后打通繞城高速與南部新城，改善主城東南部路網，江寧居民經承天大道開車到主城區能節省7至8分鐘。國際路為南部新城聯系江寧區、秦淮區東部的重要南北向通道，起于南側繞城公路，止于北側石楊路，通車后也將承擔著重要的交通、景觀、生態等功能。
南部新城共計新建5條主干路、12條次干路、13條支路，總長約45公里。新建特色街巷13條，總長約11.3公里。截至目前，除部分道路段落受地鐵、征地拆遷影響暫不具備施工條件外，大部分道路已基本建成，并陸續投入使用。(記者 姜婧儀 通訊員 寧建軒)