值乘由廈門北開往北京西的K572次列車長，幫助小乘客上車。記者 王毅 通訊員 李一明 文/圖春節在每一個中國人心里都能喚起一種溫暖力量，它是團圓、回歸、歡慶的節日。

福州開往四川高興的春運列車上，乘務員與旅客合影，共慶新春佳節。記者 王毅 通訊員 李一明 文/圖經歷抗擊新冠疫情這兩年，人們更加珍惜回家相聚的機會。

近鄉情更濃。福州開往上海虹橋的列車途經江西，江西籍乘務員于思穎利用工作間隙，透過車窗凝望家鄉。記者 王毅 通訊員 李一明 文/圖今年春運從1月17日開始至2月25日結束，共40天。自從春運啟動以來，四通八達的列車將人們送往家的方向。

福州開往蘭州的列車上，乘務員為乘客義務寫春聯。記者 王毅 通訊員 李一明 文/圖為做好旅客服務，防控疫情風險，一批批乘務員踏上移動的崗位，在車廂里度過忙碌的春節假期。

廈門開往蘭州的列車到達隴西站，下雪路面濕滑，乘務員幫助下車旅客提行李箱。記者 王毅 通訊員 李一明 文/圖口罩后的微笑不易被察覺，汗水模糊的護目鏡擋不住真誠的眼神。堅守崗位的列車值乘人員，只能將對家人的祝福寫在短信里，或用語音遙?？鞓?。他們之中有父女同車值班的，有雙胞胎姐妹共赴春運的，或告別年邁的父母，或與孩子約定年后再見……小家的分別，為了更多人歸家的溫暖。

廈門開往福州的春運列車上，列車員為抽中獎品的小乘客送出“福虎”玩偶。記者 王毅 通訊員 李一明 文/圖大年初七，春回大地，迎來節后返程高峰，滿載返崗旅客的列車接續奔馳。至2月9日，中國鐵路南昌局有限公司福州客運段已發送春運旅客574.9萬人次。為保障旅客出行安全，營造溫馨的乘車環境，近3000名乘務員堅守在崗位上。新的一年，移動的列車上依然溫暖守望。