全球領先的高精密度、高復雜度及性能關鍵零部件制造商鷹普精密工業(yè)有限公司(“鷹普”或“集團”)(股份代號：1286)今天欣然公布截至2022年12月31日止十二個月之全年業(yè)績。

2022年，集團在航空、醫(yī)療、能源及多元化工業(yè)終端市場奮力進取，收入錄得穩(wěn)健增長。年內(nèi)，集團收入為4,354.7百萬港元，較去年上升15.3%。本公司股東應占溢利為582.0百萬港元，較2021年大幅增長52.0%。經(jīng)調(diào)整本公司股東應占溢利為649.1百萬港元，同比大幅增長53.7%。經(jīng)調(diào)整每股基本盈利34.5港仙。集團宣派2022年第二次中期股股息每股8.0港仙，以代替派發(fā)末期股息，連同已分派的2022年第一次中期股股息每股8.0港仙，全年每股股息達16.0港仙，同比去年每股10.1港仙大幅上升58.4%。

年內(nèi)，集團在航空、醫(yī)療和能源終端市場方面收入大幅增長53.6%至515.8百萬港元。其中，受益于歐美和亞洲部分國家相繼放寬國際旅客入境檢疫限制，帶動航空市場復蘇，同時過去兩年集團幫助客戶解決供應鏈短缺而和客戶共同開發(fā)大量航空終端市場新件號，拉動航空業(yè)務收入同比增加52.8%至290.9百萬港元。醫(yī)療終端市場則得益于各種醫(yī)療設備的需求上升，推動銷售收入增長32.1%至152.4百萬港元，而全球能源價格上升和集團于2022年8月收購佛山美鍛，成功推動能源終端市場銷售大漲141.7%至72.5百萬港元。

此外，集團在多元化工業(yè)終端市場亦表現(xiàn)突出，該分部收入較去年同比增長 24.5% 至 2,139.4 百萬港元。其中，受益于美國政府推出加大基建項目投資和其他經(jīng)濟刺激政策等因素，驅(qū)動大馬力發(fā)動機的需求上升，該分部收入同比增長 38.1% 至 463.1 百萬港元。同時，得益于新的產(chǎn)品開發(fā)和市場份額的上升，休閑娛樂船舶及車輛終端市場銷售亦上升 31.2% 至 248.2 百萬港元。而集團在農(nóng)業(yè)機械終端市場方面亦錄得 29.1%的增長，收入達至 353.3 百萬港元。商用車終端市場則受益于美國和歐洲市場需求持續(xù)增長，年內(nèi)銷售收入增長 18.7%。

在2022年復雜多變的環(huán)境中，憑借前瞻性的“全球化布局”、“多元化終端”及“雙引擎增長”戰(zhàn)略，讓集團成功抵御地域風險和有效對沖不同終端市場的周期及波動，取得相當可觀的業(yè)績增長。年內(nèi)，墨西哥SLP園區(qū)中的第三間工廠─熔模鑄件工廠已于11月正式試生產(chǎn)，連同2021年投產(chǎn)的精密機加工工廠及砂型鑄件工廠，園區(qū)成為集團全球產(chǎn)能中愈發(fā)重要的一環(huán)。余下的航空零部件工廠和表面處理工廠亦正在建設和安裝機械設備，預計將于2023年內(nèi)內(nèi)正式啟動試生產(chǎn)和航空體系認證。隨著亞、歐、美三大洲的生產(chǎn)布局進一步完善，“區(qū)域化制造”和“雙貨源生產(chǎn)”的策略能有效地減低客戶因地緣政治帶來的潛在供應鏈和關稅風險，并持續(xù)助力集團擴大北美地區(qū)的市場份額。

繼去年世界各地陸續(xù)開放邊境后，2023 年伊始，中國也大舉放寬出入境限制，意味著國際航空市場正式踏上全面復常之路，預計集團于航空終端市場的銷售將于 2023 至 2024 年將持續(xù)強勁增長。集團在疫情中期已在航空領域積極策劃具前瞻性的布局，成立“航空科技事業(yè)部”，并完成收購專注商用客機等終端市場高精密度、高復雜的核心零部件的佛山市美鍛制造技術有限公司，從而在銷售網(wǎng)絡、供應鏈管理等多方面與現(xiàn)有業(yè)務發(fā)揮協(xié)同效應，鞏固集團在航空終端市場的優(yōu)勢。

同時，集團致力布局多元化工業(yè)終端市場，在全球能源價格上漲、美國政府加大基建投資等因素下，大馬力發(fā)動機、農(nóng)業(yè)機械和工程機械終端市場呈現(xiàn)強勁增長，集團于年內(nèi)收購了丹佛斯江蘇的液壓擺線馬達業(yè)務，進一步拓展液壓零部件和系統(tǒng)業(yè)務。此外，隨著不同國家對商用車減排的要求越趨嚴格，加上未來氫能源商用車的發(fā)展，將會為集團提供充足的市場機會，集團將進一步把資源集中到商用車終端的開發(fā)上，以減少乘用車電動化帶來的沖擊。

展望未來，盡管大疫之霾已經(jīng)散去，整體環(huán)球經(jīng)濟環(huán)境尤其是歐美經(jīng)濟仍有頗大的下行壓力，高通脹以及地緣政治等不確定因素亦繼續(xù)影響著宏觀經(jīng)濟增長，持續(xù)緊張的供應鏈將令集團承受一定壓力。然而，集團的“全球化布局”與“多元化終端”的策略有效緩沖相關風險，加上墨西哥SLP園區(qū)進一步鞏固集團的全球化生產(chǎn)布局，集團對長期業(yè)務前景保持審慎樂觀。截至2023年2月28日止，集團于未來十二個月內(nèi)在手未交付訂單總額達3,980百萬港元，同比上升6.2%。由于二零二二年下半年完成的兩個收購業(yè)務以國內(nèi)客戶為主，下單周期與海外客戶不同，一般來說訂單周期較短，但管理層有信心集團將逐步釋放這兩個收購的協(xié)同效應，推動二零二三年銷售能維持不錯增長。

鷹普主席兼行政總裁陸瑞博先生表示：“展望未來，集團將繼續(xù)把握 ‘全球化布局’ 與 ‘多元化終端’ 的獨特優(yōu)勢，運用亞、歐、美三大洲的全球制造和行銷網(wǎng)路，積極拓展航空領域及多元化工業(yè)終端，以鷹普獨特和卓越的韌性來應對全球市場的周期和波動。同時，集團在擴充產(chǎn)能之余，將繼續(xù)實施 ‘雙引擎增長’ 戰(zhàn)略并尋找合適的并購標的。集團亦會不斷增強研發(fā)水準，持續(xù)聚焦于高精密度、高復雜度和性能關鍵零部件和液壓系統(tǒng)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)和獨特的全球化產(chǎn)品與服務，不斷鞏固集團在行業(yè)的全球領先地位，為股東爭取可持續(xù)的價值增長。”

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