疫情后，隨著民航業的復蘇，人們將目光再次聚焦到航空業發展的同時，空乘這個職業也開始真正被大眾所了解。過去很多人不知道的是：由于國內多數航空公司屬于央企、國企性質，空乘可以做到55-60歲退休的年紀。

另一方面，空乘的薪資起點比其他初入社會的新人要高很多：空乘入職頭一年的薪資起點為10萬-25萬元左右，幾乎是其他行業的新人的3-8倍。

福利待遇方面：除了服裝費、化妝費等津貼，七險兩金、女生19個月的超長產假更是其他行業沒法比的。

對年輕人更具吸引力的，是它的工作模式： 2-3年游遍全球，這一點非常符合年輕人對職業的追求。

空乘這個職業既然有這么多優勢，為什么會有一些家長不支持孩子做空乘呢？

據調查：一方面，很多人存在“空乘職業是吃青春飯”的錯誤認知；另一方面，很多人不清楚空乘入職航空公司的方式。

鳳天乘云航空人才培訓專家王超介紹：“其實從2011年開始，航空公司的招聘就已經全面轉為社招模式了，不限專業，年齡從18-40歲之間均可報考。經過2-4周具有針對性的航空技能專業化的培訓后，所有年輕人都有機會獲得這份令人向往的工作，未來還會有更多的年輕人關注這份職業，希望大家經過自己的努力抓主這個機會實現自己的夢想。”

職業并無高低貴賤之分，而在于每個人的選擇。疫情讓大家更容易意識到，公務員、央企、國企的穩定工作對職場人的重要意義。

附：國內航司乘務員/安全員招聘身體條件標準

1、凈高(cm)

女：【乘務員】163-175

【安全員】165-175

男：【乘務員】173-185

【安全員】170-185

2、體重(kg)

女：【凈高-110】*90%~【凈高-110】

男：【凈高-105】*90%~【凈高-105】*110%

3、視力

【乘務員】矯正視力達C字表0.5及以上(可佩戴隱形眼鏡);

【安全員】裸眼視力達C字表0.7及以上(可進行矯正手術);

4、五官端正、身體勻稱膚色健康，身體裸露部位無明顯疤瘋，無紋身;

5、無色盲、色弱；

6、無口吃，無暈車、暈船史;

7、無慢性病史、精神病家族史、遇傳病史、癲癇病史；

8、無明顯的"O”型和"X”型腿。乘務員/安全員(女生)招生標準。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。