構(gòu)建“八通道、八樞紐、四網(wǎng)絡(luò)、多平臺(tái)”物流業(yè)發(fā)展空間新格局

湖南“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)

現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。如何促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，有效服務(wù)“三高四新”戰(zhàn)略?省發(fā)改委近日印發(fā)《湖南省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，并解讀了相關(guān)內(nèi)容。

構(gòu)建“八通道、八樞紐、四網(wǎng)絡(luò)、多平臺(tái)”物流業(yè)空間新格局

全省現(xiàn)代物流業(yè)保持較快增長，2020年物流業(yè)增加值占GDP比重達(dá)6.8%。

“借鑒‘十三五’時(shí)期經(jīng)驗(yàn)，‘十四五’規(guī)劃對(duì)物流業(yè)發(fā)展空間布局進(jìn)行了探索創(chuàng)新。”省發(fā)改委介紹，結(jié)合湖南區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)特色，以現(xiàn)有骨干交通網(wǎng)絡(luò)、物流樞紐、場(chǎng)站碼頭、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等為基礎(chǔ)，提出構(gòu)建以“八通道、八樞紐、四網(wǎng)絡(luò)、多平臺(tái)”為主體的物流發(fā)展空間新格局。

八通道包括縱向的京港澳、洛湛(二廣)、焦柳物流通道，以及橫向的滬昆、渝長廈、杭瑞、湘桂、廈蓉物流通道。

八樞紐以長沙市、岳陽市、衡陽市、郴州市、懷化市為依托，加快建設(shè)國家物流樞紐，推動(dòng)長株潭共建國家物流樞紐。同時(shí)，推進(jìn)常德市、婁底市、永州市等納入國家物流樞紐承載城市規(guī)劃布局。

四網(wǎng)絡(luò)即構(gòu)建物流設(shè)施網(wǎng)、冷鏈物流網(wǎng)、城鄉(xiāng)配送網(wǎng)、信息平臺(tái)網(wǎng)。

多平臺(tái)即加強(qiáng)國家物流樞紐、國家級(jí)省級(jí)示范物流園區(qū)、國家骨干冷鏈物流基地等各類物流平臺(tái)建設(shè)。

圍繞建成現(xiàn)代物流服務(wù)新體系，規(guī)劃提出到2025年，物流業(yè)總收入超過5000億元，物流業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到7.5%左右，A級(jí)以上物流企業(yè)達(dá)350家以上。

實(shí)施10大主要任務(wù)和10項(xiàng)重點(diǎn)工程

規(guī)劃重點(diǎn)突出，著重對(duì)物流業(yè)與制造業(yè)融合、冷鏈物流和城鄉(xiāng)配送、物流智慧化專業(yè)化綠色化等方面予以關(guān)注，并將推進(jìn)物流樞紐體系建設(shè)、打通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最后一公里”和“最初一公里”作為優(yōu)先發(fā)展方向。

省發(fā)改委外資和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易處負(fù)責(zé)人介紹，規(guī)劃注重落地，提出10大主要任務(wù)和10項(xiàng)重點(diǎn)工程，并細(xì)化提出具體目標(biāo)、實(shí)施路徑，配套建立重大項(xiàng)目庫。

10大主要任務(wù)包括促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合、提升冷鏈物流發(fā)展水平、優(yōu)化城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)商貿(mào)物流提質(zhì)升級(jí)、推進(jìn)物流智慧化發(fā)展、提高綠色物流發(fā)展水平、加快區(qū)域物流一體化發(fā)展、補(bǔ)齊國際物流發(fā)展短板、提高物流專業(yè)化發(fā)展水平和提高應(yīng)急物流保障能力。

比如，如何提升冷鏈物流發(fā)展水平?冷鏈物流提升工程明確，加快懷化國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，建設(shè)20個(gè)左右農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特色基地，建設(shè)2-3個(gè)中藥材冷鏈物流集散基地，打造1-2個(gè)全國高端進(jìn)口水產(chǎn)品基地等，到2025年，全省綜合冷鏈流通率達(dá)到30%以上。(記者 孟姣燕 通訊員 龔杰媛)