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本輪PTA價格走弱主要是PX投產臨近和聚酯預期減產兩個因素導致的。
PX投產臨近
供應方面，截至10月28日，國內PX開工負荷在67.5%，部分裝置停車降負，PX存量裝置供應量處在偏低水平，11月份預計產量在210萬噸左右，供應提升不明顯。新產能方面，？山東威聯化學新建220萬噸重整裝置目前投料進入預加氫環節，其配套100萬噸PX及30萬噸純苯裝置預計11月中下旬出產品。盛虹煉化280萬噸PX新裝置各個流程基本試車完畢，其上游煉油環節目前準備試車，一旦煉油投產，PX產出的速度可能相對較快。另外，中石油廣東石化常減壓裝置II已經成功進油，將在11月上旬進行試生產，目前預計在11月末或者12月上旬正式投產，其PX裝置有望在12月下旬或者月底出產品，該裝置PX產能為260萬噸。
總體來看，PX供應端投產消息較多，不過威聯化學PX下游配套PTA裝置投產，且PTA產能大于PX，PX大概率無外銷。盛虹PX也以自用為主，量產需等待煉廠投產。廣東石化12月投產，預計今年難見量產。新增PX投產增量對四季度的影響力有限。
近期，受投產消息影響，PX價格跌幅較大，利潤出現大幅壓縮。截至10月28日，PX與石腦油價差壓縮至268美元/噸，月內壓縮140美元/噸，PX與MX價差出現倒掛，PX與原油價差處在年內低點。盡管供應量尚未增加，但在市場悲觀的情緒下，價格已提前回落。
終端數據走弱
一方面，成本端PX價格走弱帶動PTA下跌，另一方面，PTA需求也面臨走弱的預期。
從終端織造來看，前期內需訂單陸續轉好，但相比往年仍有一定的距離，主要原因是外銷和家紡改善疲弱，僅僅靠季節性服裝內銷需求難以拉動整個下游需求的改善幅度。從季節性的角度來看，10月以后終端紡織由強轉弱，截至10月28日，終端織造開工66%，出現向下拐點，企業新訂單數量出現明顯下滑。從聚酯環節來看，10月份聚酯開工穩定在84%左右，當前聚酯工廠庫存壓力較大，在終端走弱的背景下，聚酯工廠要在年前降低庫存水平只能通過減產，市場預期聚酯會在11月降低開工負荷，PTA需求面臨走弱。
綜合以上分析，本輪PTA價格走弱主要是PX投產臨近和聚酯預期減產兩個因素導致的，而宏觀面的利空因素強化了空頭邏輯。不過從現實情況來看，PX投產尚未產生真正影響，聚酯也尚未降低負荷，PX和PTA短期供需仍是平衡狀態。后期需要關注預期兌現的時間節點以及原油走勢。(作者單位：新湖期貨)
（文章來源：期貨日報）