為了整治機動車斑馬線不禮讓行人等交通違法行為，近日，北京市交管局公布了一批新增設(shè)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備點位，其中在217個路口的“電子警察”增設(shè)了記錄機動車不禮讓斑馬線行人的功能。昨日，北京青年報記者來到北京大望路與建國路交匯的十字路口處進行探訪，發(fā)現(xiàn)20分鐘內(nèi)有8輛機動車未禮讓斑馬線行人。按照規(guī)定，相關(guān)違法行為人將被處以200元罰款、記3分。
我國《道路交通安全法》中明確規(guī)定，機動車經(jīng)人行橫道時應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道應(yīng)當(dāng)停車讓行。“機動車不避讓行人交通違法行為，是指機動車行經(jīng)人行橫道，車身任何部位沒有進入人行橫道區(qū)域，遇已進入人行橫道且未闖紅燈的行人即將通過機動車前方時，未停車讓行的行為。”市交管局法制處相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋。
該負(fù)責(zé)人介紹，機動車不避讓行人交通違法行為比較典型的有如下幾種：一是從正在通過人行橫道的行人隊伍中強行穿插，造成行人行進中斷的;二是逼停正在通過人行橫道的行人的;三是同方向已經(jīng)有機動車停車避讓行人，仍強行通行的;四是采取突然加速等方式繞過正在通過人行橫道的行人的;以及其他影響或者妨礙正在通過人行橫道的行人通行的。
近日，北京市交管局公布了一批新增設(shè)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備點位，其中在217個路口的“電子警察”增設(shè)了記錄機動車不禮讓斑馬線行人的功能。這次新增設(shè)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料，經(jīng)審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)。對機動車遇行人正在通過人行橫道未停車讓行的交通違法行為，交管部門將對違法行為人依法處以200元罰款、記3分。
現(xiàn)場
20分鐘內(nèi)8輛機動車未禮讓斑馬線行人
昨日14時許，北青報記者來到位于大望路與建國路交匯的十字路口。據(jù)現(xiàn)場多名市民反映，此路口每天都會出現(xiàn)機動車不禮讓斑馬線行人的現(xiàn)象。“這是我上下班的必經(jīng)之路，早晚高峰這個路口很堵，人也比較多，每次走這個路口都要小心，因為有的車可能還會堵在斑馬線上。”路人王女士說。
北青報記者在這一路口觀察了20分鐘，發(fā)現(xiàn)有8輛機動車未禮讓斑馬線行人，同時也有外賣車輛和部分行人闖紅燈的情況。“只要不和斑馬線上的行人搶道，應(yīng)該就算禮讓行人吧?”司機孫女士接受北青報記者采訪時表示，她并不知道具體的禮讓行人規(guī)則，“真沒注意這個，回家后我會認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)，按照規(guī)定禮讓行人。”
“紅燈停綠燈行，遇到闖紅燈的行人我會停車。”司機李女士告訴北青報記者，自己走路時會遵守交通規(guī)則不闖紅燈，開車時無論對方有無闖紅燈，她都會在斑馬線前等待對方通過后再通行。“我覺得在對機動車加大監(jiān)管的同時，也要對其他交通參與者嚴(yán)格要求，行人和外賣車輛闖紅燈讓一些路口的交通變得混亂。”李女士說。
隨后，北青報記者采訪了一位剛剛闖紅燈通過路口的行人。他表示自己過馬路從來都是跟著人群走，“遇到車輛我會躲著走，有時車也會躲著我走。”對此，交管部門提示，依據(jù)《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，行人通過路口或者橫過道路，未走人行橫道或者過街設(shè)施的，處10元罰款;若行人違反交通信號的，處10元罰款。(記者記者王浩雄實習(xí)生尹航孫卿悅)