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8月8日，新建山東省城際鐵路調(diào)度指揮中心工程順利封頂。
新黃河記者了解到，該項(xiàng)目是國(guó)鐵濟(jì)南局集團(tuán)投資建設(shè)，主要為鐵路客運(yùn)專線調(diào)度指揮生產(chǎn)用房，總建筑面積近50000平方米。為滿足省內(nèi)多條新建高鐵的引入需求，工程工期目標(biāo)非常緊張。
近50000平方米的建筑面積，近10000噸的鋼筋含量，20000余米嵌巖樁基，工程體量大;總高18層，共12種不同層高，包含暖通、消防、給排水、智能化及鐵路四電等安裝工程，技術(shù)難度高;紅線內(nèi)1.2萬平方米，基坑面積約9000平方米，場(chǎng)地非常狹小;地處市中心核心位置，道路限行、交通擁堵，材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)困難。這些重難點(diǎn)，對(duì)工程的施工組織安排提出了更高的要求。
2023年春節(jié)期間，參建人員放棄和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)投入到項(xiàng)目建設(shè)中來。管理人員攻堅(jiān)克難，優(yōu)化施工方案、調(diào)整施工組織，采取多種舉措強(qiáng)化安全管控、嚴(yán)格質(zhì)量管理，最終不負(fù)期望，實(shí)現(xiàn)了提前12天主體封頂、安全品質(zhì)兼優(yōu)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
山東省城際鐵路調(diào)度指揮中心工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂，是項(xiàng)目推進(jìn)的階段性勝利，后續(xù)施工任務(wù)依然緊張而艱巨，中鐵建工集團(tuán)將以此為新起點(diǎn)，以高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的原則，全力推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。
原標(biāo)題：省城際鐵路調(diào)度指揮中心工程提前主體封頂 總高18層建筑面積近5萬平方米
值班主任：田艷敏
作者：濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者：柴穎穎 通訊員：楊光
責(zé)任編輯：高原