近日，新成立的長江港航物流聯(lián)盟洗艙專業(yè)委員會透露，長江干線上規(guī)劃的13座洗艙站已全部投運。其中湖北有3座，是迄今為止長江上最“聰明”的洗艙站，保證洗艙安全的同時，更“兜”住每滴危化品的洗艙污水。
記者在剛投用的武漢化學品船舶洗艙站看到，洗艙污水、生活污水、油污、酸溶液、苯等均用不同管道全收集，集中處理。在洗艙技術(shù)上，配備智慧洗艙系統(tǒng)，實現(xiàn)一鍵控制洗艙作業(yè)，大幅改善洗艙作業(yè)環(huán)境，提高作業(yè)效率，避免違章操作和誤操作的安全風險。
化學品運輸船舶，在更換不相容貨物、進港檢修時必須洗艙，以保證運輸安全，防止江水污染。據(jù)了解，長江沿線是我國重要的石化產(chǎn)業(yè)帶，石油化工品產(chǎn)量占全國40%以上。長江干線危化品運輸在不斷滿足長江沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需求的同時，也給長江水域生態(tài)安全、環(huán)境保護帶來了較大壓力和挑戰(zhàn)。
根據(jù)交通運輸部方案，2020年，長江干線共布局13處洗艙站，洗艙能力達到7800艘次/年。到2025年增加到17座，能力提升至9600艘次/年。