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    全球微頭條丨賈躍亭又因缺錢而“跳票”,法拉第未來首批車交付時(shí)間再推遲兩個(gè)月

    2023-04-14 15:27:34    來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞    

    每經(jīng)編輯:李澤東

    賈躍亭再度“跳票”!


    (資料圖)

    據(jù)界面新聞4月14日援引路透報(bào)道,法拉第未來將其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時(shí)間再推遲兩個(gè)月,稱將取決于“大量的額外融資”。

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    FF表示,截至周二,公司擁有的現(xiàn)金已降至約3000萬美元,這款SUV的交付將取決于“充足的”資金、及時(shí)從供應(yīng)商那里收到零部件以及完成必要的碰撞測(cè)試。不過,該公司仍表示其首款量產(chǎn)車型將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五下線。

    此前消息,4月13日,F(xiàn)F宣布首輛量產(chǎn)車即將于4月15日在FF ieFactory California工廠下線,創(chuàng)始人賈躍亭也在社交媒體平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)此消息并表示:九年不屈,終于即將迎來FF91首輛量產(chǎn)車下線。這讓我們距離"智能電車時(shí)代下極智科技奢華超塔尖市場(chǎng)的開創(chuàng)者和傳統(tǒng)超豪華汽車文明顛覆者"的夢(mèng)想更進(jìn)一步。

    作為唯一一款下一代極智科技奢華的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車產(chǎn)品,F(xiàn)F 91 Futurist對(duì)標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利,以極限科技、極致用戶體驗(yàn)和完整生態(tài)的產(chǎn)品DNA,帶來了獨(dú)特的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車出行體驗(yàn)。FF 91 Futurist擁有行業(yè)領(lǐng)先的1,050匹馬力, EPA認(rèn)證續(xù)航里程381英里,0-60英里加速僅需2.27秒。

    賈躍亭早在2014年便成立法拉第未來,并于2017年發(fā)布首款量產(chǎn)車FF 91,原本計(jì)劃2018年投入生產(chǎn),經(jīng)歷多次“跳票”后,F(xiàn)F 91的量產(chǎn)工作于今年3月30日正式開啟,彼時(shí)FF計(jì)劃在4月底前進(jìn)行首次交付。

    圖片源自賈躍亭微博

    交付延期 還是缺錢!

    據(jù)證券時(shí)報(bào),F(xiàn)ARADAY FUTURE(簡(jiǎn)稱“FF公司”,中文為“法拉第未來”)在美國(guó)新聞稿發(fā)布網(wǎng)站Business Wire發(fā)布的通告稱,某些供應(yīng)商通知公司,他們將無法滿足公司的時(shí)間要求,因此公司更新了 FF 91車輛的開始交付時(shí)間以及此前公布的三階段交付計(jì)劃。

    根據(jù)新的規(guī)劃,F(xiàn)F公司將于5月底開始第一階段的交付流程,而此前時(shí)間安排是4月份。必須要強(qiáng)調(diào)的是,F(xiàn)F公司定義的“第一階段交付”實(shí)際上并沒有產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的錢物交換,而是一種小規(guī)模預(yù)訂。

    根據(jù)這則通告,第一階段僅面對(duì)“行業(yè)專家FPO” (Future Product Officer未來主義者產(chǎn)品官)開展,“行業(yè)專家FPO” 們將全額支付 FF 91費(fèi)用,以便預(yù)訂車輛并接受車輛使用培訓(xùn),以在第二階段獲得車輛。

    第二階段可以理解為小范圍交付,F(xiàn)F公司稱之為“未來主義者產(chǎn)品官(FPO)共創(chuàng)類交付”。即FPO(s) 將全額支付費(fèi)用,并將正式獲得FF 91。FF公司預(yù)計(jì)第二階段將于2023 年第二季度末開始,但FF公司強(qiáng)調(diào),第二階段交付還需要滿足一大條件。

    直到第三階段,F(xiàn)F公司稱之為“全面共同創(chuàng)造交付”的環(huán)節(jié),F(xiàn)F 91才正式進(jìn)入我們常規(guī)理解的交付環(huán)節(jié)。FF公司將向所有全額支付費(fèi)用的“高端用戶”(spire users)交付 FF 91。FF公司同樣強(qiáng)調(diào),第三階段也需要滿足一項(xiàng)重要條件。

    FF公司自我評(píng)價(jià)這種三段交付方案頗為體貼,既保障了車輛質(zhì)量要求,“也將有助于緩解與預(yù)期市場(chǎng)需求相比的產(chǎn)能不足”。

    那么,在第二和第三階段,需要滿足的重要條件是什么呢?

    當(dāng)然是錢。FF公司表示,公司預(yù)計(jì)需要大量額外融資才能開始第二和第三階段交付,并正在與其他潛在投資者進(jìn)行討論。FF公司表示,三階段交付計(jì)劃取決于及時(shí)收到足夠的資金和零件并完成所需的碰撞測(cè)試。而2023年4月11日,公司手頭現(xiàn)金約為2980萬美元,其中包括150萬美元的限制性現(xiàn)金。

    賈躍亭所持14億元股權(quán)再被凍結(jié)

    此外,據(jù)啟信寶顯示,近日,賈躍亭新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為北京百樂文化傳媒有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額14.85億元,凍結(jié)期限自2023年3月31日至2026年3月30日,執(zhí)行法院為北京金融法院。

    據(jù)界面新聞,事實(shí)上,此前賈躍亭持有該公司的股權(quán)已多次被凍結(jié),而且目前賈躍亭名下存在多條股權(quán)凍結(jié)、被執(zhí)行人信息,累計(jì)被執(zhí)行超42.3億元。此外,其名下還存在多條限制消費(fèi)令、終本案件信息,未履行總金額超92.4億元。

    財(cái)報(bào)顯示,2022年年度,FF凈虧損為5.52億美元(折合人民幣約38.49億元),而上年同期的凈虧損為5.16億美元。其中,2022年第四季度,F(xiàn)F虧損1.54億美元,2021年同期三個(gè)月的凈虧損則8430萬美元。

    圖片來源:FF公告

    公開數(shù)據(jù)顯示,自2014年成立至2022年年底,FF累計(jì)虧損已達(dá)34.35億美元(折合人民幣約239.4億元)

    截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日美股收盤,法拉第未來報(bào)0.281美元,漲幅2.55%,市值2.13億美元。

    每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合法拉第官方微博、賈躍亭官方微博、界面新聞、證券時(shí)報(bào)、啟信寶APP、公開資料

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