初秋時節，在三峽大壩上觀游，只見壩下排水口巨浪翻滾，向著下游咆哮而去;河岸景觀錯落有致，由水草、蘆葦、油葵等構成的濕地、梯田等逐級上延;遠處的水鳥，不時騰空而起，飛向天際……在動與靜之間，黃河展示著自己的力量，同時也不乏溫柔。
“近年來，三門峽段的黃河水大部分時間是清澈的。”三門峽黃河明珠集團有限公司副總經理趙憲荷表示，三門峽大壩的上游90公里與下游200公里之間的河道，除了7月至9月的汛期，一年有9個月左右都是清澈的。每年大壩有16億噸泥沙流入、流出，基本上是平衡的。
實際上，此處黃河不是大家印象中的黃水河，而是一條清水河!據統計，黃河三門峽段河水平均含沙量由2017年29.1kg/m3，變為2019年的9.1kg/m3，減少了70%;7個國、省控考核斷面，其中6個斷面水質為Ⅰ-Ⅲ類，水質優良。1月至6月，7個地表水斷面水質達標率為92.9%，三門峽市境內河流水環境質量總體優良，集中式飲用水水源地取水水質總達標率穩定為100%。
三門峽市北營濕地巡護員紀正群介紹，現在黃河的生態環境變好了，黃河水又能喝了，連大天鵝也飛來了，最多的時候有上萬只，場面很壯觀。
據介紹，三門峽市的“黃(黃金)、白(鋁土礦)、黑(煤炭)、紅(林果)”享譽全國，其中，黃金產量已連續36年蟬聯全國第二位，三門峽也因此被稱為“黃金之都”。上個世紀八九十年代，三門峽工業占到全部經濟總量的70%，而資源型產業又占到工業總量的70%，三門峽經濟增速曾一度高達33%，成為了全國的一匹“黑馬”。然而，單純依靠資源初加工形成的粗放式經濟發展方式卻帶來了高污染、高消耗、高風險和低效益，同時，伴隨著資源的逐步枯竭，三門峽面臨著資源難以為繼、發展難以持續、環境難以承受的局面。
針對當地實際問題，近年來，三門峽市在推進“蓄清排渾，四庫聯調”等水沙調節的同時，加大了全流域水污染治理和水土流失防治力度。
“黃河水質的巨變，是生態綜合治理的結果。”三門峽市市長安偉介紹，近年來，三門峽重點推進了總投資42.61億元的黃河18條一級支流生態修復與綜合治理工程;總投資73.26億元的三門峽全域山洪溝綜合治理及地質災害處理工程;總投資66.16億元的黃河(三門峽段)河道及岸線綜合治理工程，取得了明顯成效。
對于三門峽市來說，生態環境治理只是第一步，如何破解資源依賴困境、實現對黃河的可持續性保護，這也是一項長期的重點工作。為此，三門峽市大力推進產業轉型升級，除了對傳統黃金產業進行關停并轉和高標準環保改造外，也在積極引進新材料、新能源汽車、大數據、半導體等新興產業，力推以蘋果、香菇為龍頭產品的綠色農業，同時以大天鵝為城市新名片，大力發展攝影基地、生態旅游等項目，形成了一二三產協調發展的新格局。 “資源型城市能否轉型成功，關鍵在于能否培育出發展的新動能。”三門峽市市委書記劉南昌表示，通過改革賦能，在人才支撐、科技驅動、金融催化等方面下功夫，目前三門峽市已初步探索出了一條具有自身特點的高質量發展之路。“以綠蔭城，以水潤城市，以文化城”，三門峽的未來會更加美好!