好消息！又有一批交通運(yùn)輸工程迎來新進(jìn)展，一起來看！

【資料圖】

古雷南20-22號泊位工程建設(shè)全力推進(jìn)

古雷南20-22號泊位工程項(xiàng)目總投資4.43億元，規(guī)劃建設(shè)為園區(qū)精細(xì)化工企業(yè)服務(wù)的2個5000噸級、1個3000噸級泊位及相應(yīng)配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年通過能力280萬噸。

項(xiàng)目目前正在抓緊開展沉箱預(yù)制以及沉箱海上基床基槽挖泥前的船舶調(diào)配等準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目建成后，將匹配古雷石化基地的運(yùn)輸需求，完善古雷港區(qū)運(yùn)輸體系，促進(jìn)古雷石化產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

廈門港東山港區(qū)城垵作業(yè)區(qū)3#、4#泊位工程建設(shè)加快推進(jìn)

廈門港東山港區(qū)城垵作業(yè)區(qū)3#、4#泊位工程位于東山縣康美鎮(zhèn)，地處廈門、汕頭二個特區(qū)之間，港區(qū)位于廈門至廣州航線的必經(jīng)之地，水陸交通十分方便。

工程建設(shè)2個5000DWT通用泊位，年吞吐量95萬噸，年設(shè)計(jì)通過能力103萬噸，主要貨種為白云石、重質(zhì)純堿、石灰石、硅砂、成品玻璃、尾砂、水產(chǎn)品等。碼頭主體為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。工程概算約1.7億元，建設(shè)工期24個月。

工程目前已開展沉箱預(yù)制工作，其余工作正按計(jì)劃加快開展中，工程建成后將有力保障生產(chǎn)原料和成品的水上運(yùn)輸，增加本地就業(yè)崗位，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

廈門軌道交通6號線林華段13座車站主體結(jié)構(gòu)全面封頂

8月11日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，內(nèi)茂站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著廈門軌道交通6號線林埭西至華僑大學(xué)段工程全線13座車站主體結(jié)構(gòu)全面實(shí)現(xiàn)封頂。

廈門軌道交通6號線林埭西至華僑大學(xué)段內(nèi)茂站是全線唯一一座采用半蓋挖法施工的車站，也是該線路的重要控制性工程。廈門軌道交通6號線林華段工程起自海滄林埭西，沿東孚西路、東孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林灣路、 集美大道敷設(shè)，止于華僑大學(xué)站，全長18.8公里，設(shè)13座地下車站。截至目前，13座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，13個區(qū)間10個雙線貫通，鋪軌作業(yè)正同剩余土建工程同步推進(jìn)開展。

泉州中歐班列再辟西線新通道

8月12日，一列經(jīng)阿拉山口口岸出境的“泉州——莫斯科”中歐班列正式出發(fā)。阿拉山口將成為繼滿洲里、霍爾果斯之后，泉州中歐班列第三條出境通道，為泉州外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)增添新動能。

此次開辟西線新通道阿拉山口口岸的行程約為15-18天，與原有海運(yùn)45天比較，行程大大縮短，有效降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本。