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    國(guó)際原油暴跌 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)卻不跌 要兼顧到方方面面利益

    2020-08-11 10:29:54    來(lái)源:不執(zhí)著財(cái)經(jīng)    

    國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)罕見(jiàn)暴跌,美國(guó)東部時(shí)間本周一,WTI 5月原油期貨結(jié)算收跌55.90美元,跌幅305.97%,報(bào)-37.63美元/桶,美油歷史首次收于負(fù)值。今天(本周二)美國(guó)原油期貨又回到正值區(qū)域,美國(guó)原油5月合約回升近39美元,但每桶仍僅報(bào)收于1.76美元。

    面對(duì)國(guó)際油價(jià)罕見(jiàn)的跌進(jìn)負(fù)值,即使反彈也不到2美元/桶,照理國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也要大幅下調(diào)。但是,我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定,當(dāng)國(guó)際原油跌破40美元或者漲破130美元就不再對(duì)進(jìn)行調(diào)整了。所以,這次國(guó)際原油價(jià)格即使跌進(jìn)了負(fù)值,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)也不會(huì)做任何調(diào)整。

    對(duì)此,部分開(kāi)車網(wǎng)友坐不住了,他們認(rèn)為,國(guó)際原油價(jià)格跌破了40美元/桶,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)還維持在國(guó)際油價(jià)40美元/桶時(shí)的價(jià)格,這實(shí)在有些不合理,這樣是為了保護(hù)油企的利益,而忽視了消費(fèi)者的利益。本來(lái)消費(fèi)者可以加到更便宜的油,而現(xiàn)在只能加到40美元的高油價(jià),吃了啞巴虧,覺(jué)得非常不合理。

    實(shí)際上,目前國(guó)內(nèi)的成品油定價(jià)機(jī)制是發(fā)改委制定的,之所以當(dāng)國(guó)際油價(jià)跌破40美元/桶,不再進(jìn)行調(diào)整是有原因的:第一,當(dāng)國(guó)際油價(jià)跌破40美元,發(fā)改委要保護(hù)油企的利益,畢竟油企也是有成本的,也是要賺錢的。而當(dāng)國(guó)際油價(jià)漲破130美元/桶時(shí),發(fā)改委同樣要出來(lái)保護(hù)消費(fèi)者利益,不讓消費(fèi)者的出行成本過(guò)高。所以,成品油定價(jià)機(jī)制是油價(jià)的調(diào)節(jié)機(jī)制。

    第二,在國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格中各種稅負(fù)占到油價(jià)的48%,所以即使國(guó)際原油價(jià)格再跌,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下跌空間也比較有限。試想,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)近一半是各種稅費(fèi),那么成品油價(jià)格下調(diào)空間本身也不大了。不像美國(guó)成品油價(jià)中稅費(fèi)僅占11%,這樣價(jià)格調(diào)整空間就會(huì)比較大。美國(guó)的稅負(fù)主要是在遺產(chǎn)稅、房產(chǎn)稅、個(gè)稅方面,而跟商品在一起的間接稅就比較輕。

    第三,國(guó)際原油暴跌,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不愿意下跌,保護(hù)環(huán)境,減少車國(guó)內(nèi)出行次數(shù),防止城市交通擁堵。因?yàn)?,?guó)內(nèi)成品油價(jià)如果太便宜,城市里的人都買轎車,大家都不坐公共交通出行,不僅馬路要擁堵不堪,而且轎車排出的尾氣會(huì)污染空氣。近年來(lái),我國(guó)京津冀地區(qū)每年冬天出現(xiàn)霧霾天氣,主要就是轎車太多,尾氣排放有害氣體,污染了空氣。

    第四,國(guó)際原油價(jià)格暴跌,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也不能相應(yīng)跌太多。因?yàn)槌善酚蛢r(jià)格如果過(guò)于便宜了,誰(shuí)還去研發(fā)綠色新能源的轎車呢?更不會(huì)有人投資這個(gè)領(lǐng)域,那么未來(lái)新能源綠色轎 車的普及就會(huì)受到影響。而目前國(guó)家發(fā)改委對(duì)新能源轎車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展比較重視,成品油價(jià)處于相對(duì)高位,對(duì)于國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源轎車是有好處的。

    國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)暴跌,國(guó)內(nèi)發(fā)改委為了維護(hù)油企的利益、發(fā)展新能源汽車、保護(hù)環(huán)境等因素停止對(duì)成品油價(jià)進(jìn)行調(diào)整,從消費(fèi)者角度來(lái)看似乎有些不公平,但是目前國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制是兼顧了各方的利益而制定的,所以消費(fèi)者也不能光考慮到自己的利益,而是要兼顧到方方面面利益,這樣制訂出來(lái)的制度才是相對(duì)較好的。

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