老百姓到家附近的公交場站里，也能逛公園、打籃球、喝咖啡。記者昨天從北京市發改委獲悉，相繼推進了一批具備便民服務復合功能的公交場站項目，今年預計會有4座這樣的升級版公交場站投用。另據了解，北京核心區的部分公交場站正在推進保養和集中駐車功能外遷。不過，功能外遷并不會影響百姓乘車，老場站也將進一步織補城市功能。

場站外遷不影響市民乘車出行

從衛星地圖上看，阜成門外的公交場站內車輛密密麻麻，這是本市目前唯一具備“大辮子”公交電車保修能力的場站，已經滿負荷運行。今年，該場站的部分電車保修功能將轉移至即將投用的朝陽區康家溝公交場站。

核心區內一些公交場站也在推進部分功能外遷。“所謂‘功能外遷’，不是場站搬遷，而是把場站內的一部分諸如保養和集中駐車的功能外遷至二環外的公交場站。”市發改委相關負責人表示。

目前，德勝門南和天橋917路公交場站的駐車功能已外遷。市公交集團相關負責人表示，待外圍承接場站建成投用后，將按計劃陸續推進剩余規劃疏解場站的功能外遷工作，“推進‘功能外遷’，遷走的主要是駐車、保養等場站功能，不會影響市民的正常候車出行。”

也就是說，與這些場站相關的公交車次、車站不會因此受到影響。“本市從‘疏解外遷、提質增效、功能復合’三方面入手，積極研究推動首都功能核心區公交場站功能外遷及優化提升。”市發改委這位負責人說，這一方面有利于疏解非首都功能，保護歷史文化風貌，提升核心區環境景觀;另一方面有利于在全市范圍內合理配置公交場站功能，優化場站內外部交通組織，更好地保障乘客出行。

據介紹，部分功能外遷的核心區公交場站，將發揮深入社區的優勢，盤活空間資源，有針對性地補齊公共服務短板，打造符合周邊居民需要的活力空間。

郭公莊場站空中花園向居民開放

郭公莊南街與豐科路路口，基本完工的郭公莊公交場站及立體停車樓，除了可停放公交車353臺，還同時配建小汽車停車位410個，其中P+R停車位300個，將面向周邊居民開放。

這座場站周邊分布有北京方向、萬科西華府、郭公莊家園等小區，居民健身休閑設施不足。為此，在2018年規劃建設之初，就決定利用場站屋頂設置籃球場、康體步道、休閑廊架等綠色休閑設施，打造1.2萬多平方米的屋頂花園，年底前有望向周邊居民開放使用。

眾所周知，公交場站作為城市交通的“末梢神經”，是連接公共交通出行和社區服務的重要節點，更是城市景觀的重要組成部分。新建、改造場站項目也將積極融合多樣化的便民服務功能，推動公交場站由“交通化”職能向“社區化”職能轉變。“要在滿足公交駐車、保養、運營等交通基本功能的基礎上，深度融合便民服務、綠色景觀、體育休閑等城市功能。”市發改委這位負責人說。

4個復合功能場站有望年內投用

自2017年以來，市發改委已先后批復了郭公莊公交場站及立體停車樓、施園公交首末站等11個現代化立體公交場站。

據介紹，這些場站擬建設便民服務設施1.4萬平方米，其中10處場站配備了便利店，7處場站配備了咖啡廳，5處場站配備了餐廳，個別場站根據周邊居民需求還配置了干洗店、藥店等便民服務設施。同時，也推動建設綠色健身休閑設施近2萬平方米，其中郭公莊場站配備1.2萬平方米綠色休閑廣場，東小營公交場站配備了足球場2處、籃球場2處。

市發改委這位負責人說，對于生活便利性不足的區域，按照規范化、連鎖化、品牌化發展原則，會引入便利店、餐廳、咖啡廳等便民服務設施;對于缺少休閑活動場所的區域，積極探索場站與籃球場、足球場、休閑廣場等綠色體育休閑設施相融合。

目前，郭公莊、康家溝、王佐、施園4個配建復合功能的公交場站已基本完工，正在積極推進投入運營前的相關工作，力爭年內投用。備受關注的施園公交首末站投用后，將為環球主題公園開園運營提供公交運營保障，保障張家灣古鎮、臺湖小鎮等區域居民日常出行需求，接駁、引導地鐵7號線、八通線客流，緩解交通壓力。

按計劃，本市今明兩年將陸續建成投用多個配建便民服務休閑設施的公交場站。

(曹政)