目前，雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分——京雄、榮烏新線、京德一期三條高速公路建設已進入開通倒計時，施工現(xiàn)場機器轟鳴，建設者為實現(xiàn)5月底通車的目標鉚足干勁。
4月30日，京雄高速公路河北段瀝青路面攤鋪全部完工，路基工程、路面工程均完成100%;橋梁工程已完成99%。
在剛剛過去的“五一”小長假期間，京雄高速公路河北段不停工，參建人員達8400余人。
京雄高速公路由北京段和河北段組成，其中北京段長約27公里，河北段長約75公里。線路主線起自保定涿州市京冀界，與京雄高速公路北京段順接，向南依次經(jīng)涿州市，廊坊固安縣，保定高碑店市、白溝新城，雄安新區(qū)，至容城縣張市村南。
目前，京雄高速公路北京段的各項前期準備工作已全部完成，全線所有工點已全面開工。
作為連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)最便捷的高速公路，建成后兩地將實現(xiàn)1小時通達，未來將設置智慧駕駛專用車道，能夠實現(xiàn)車路協(xié)同和自動駕駛。
在距離京雄高速公路以東約40公里處，榮烏高速公路新線與建設中的京德高速公路交匯于此。
榮烏高速公路新線項目，全長約73公里。項目建成后，將替代原榮烏高速公路穿越雄安新區(qū)段的功能和作用。
4月28日，在榮烏高速新線主體3標瀝青中面層施工現(xiàn)場，無人駕駛智能攤壓機群驚艷亮相。此次在瀝青路面使用無人智能攤鋪碾壓技術，實現(xiàn)了該技術在榮烏高速新線從路基到路面全工序應用。
榮烏高速公路新線通車后，在滿足天津市與河北雄安新區(qū)之間區(qū)域交通需求的同時，對完善雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)，推動京津冀協(xié)同發(fā)展和交通一體化建設進程具有重要意義。
4月30日，隨著京德高速公路一期工程主線瀝青上面層施工結束，京德高速公路一期工程進入交工通車倒計時。目前該高速公路籌建處正在籌備交工驗收和運營工作，為通車提前做好準備。
京德高速公路一期工程全長87.256公里，途經(jīng)廊坊市固安、永清、霸州、文安四縣市及滄州市任丘市。項目建設過程中在永久路面、智能建造、智慧高速三大技術創(chuàng)新方面重點攻關并實現(xiàn)突破。
據(jù)了解，在路面瀝青“底面層”攤鋪上，施工人員在京德高速公路全線路面上鋪設了一種叫“永久路面”的新材料。這種材料以橡膠粉改性瀝青為主，能夠實現(xiàn)“15年不用小修、20年不用大修”。
京德高速公路是雄安新區(qū)通往北京大興國際機場的主要高速公路，是雄安新區(qū)與冀中南、魯西地區(qū)間的重要通道，也是大興國際機場“五縱兩橫”地面綜合交通體系的重要組成部分。
項目通車后，雄安新區(qū)與北京、天津之間將實現(xiàn)1小時通達，為完善雄安新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)，實現(xiàn)河北省及以南區(qū)域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎。記者 豐家衛(wèi)