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現(xiàn)貨價(jià)格方面，電池級(jí)碳酸鋰平均價(jià)下降1500元/噸至19.9萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰平均價(jià)下降2000元/噸至18.9萬元/噸。目前，碳酸鋰價(jià)格的核心影響因素依然是下游需求的回暖與否，在需求信心不足的大背景下，碳酸鋰價(jià)格上方始終存在較大的壓力。
具體來看，下游在短暫的補(bǔ)庫周期后，仍維持按需采購。上周磷酸鐵鋰開工率以及產(chǎn)量繼續(xù)小幅回落，三元前驅(qū)體周度開工率也下滑至64.49%，周度需求偏弱。盡管9月整體磷酸鐵鋰排產(chǎn)環(huán)比微增，但總體增量不及預(yù)期，疊加客供比例較高，下游補(bǔ)貨不明顯，市場(chǎng)氛圍仍然冷清。終端數(shù)據(jù)方面，儲(chǔ)能出貨量和新能源汽車銷售數(shù)據(jù)較好，并未對(duì)市場(chǎng)造成進(jìn)一步壓力，但鑒于低迷的氛圍之下暫時(shí)并未樹立足夠信心。在期貨市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)冷的背景下，碳酸鋰短期繼續(xù)偏弱對(duì)待。
（文章來源：光大期貨）