今年6月，海口出入境邊防檢查總站八所邊檢站舉辦“12367，助您出入境”主題宣傳暨警營開放日，展示邊檢勤務流程，介紹“12367”服務平臺有關政策和使用場景，提升“12367”服務平臺的推廣應用。

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“聽民聲、解民憂、紓民困，推廣‘12367’服務平臺只是邊檢機關優化服務措施的一個縮影。”據八所邊檢站站長彭衛勻介紹，地方經濟發展到哪里，服務管理就跟進到哪里。該站始終主動融入駐地經濟社會發展大局，持續深化邊檢“放管服”，保暢通、促發展、護穩定。

東方市地處海南省西南部，是海南省重要的能源基地和重化工業基地。國家一類口岸八所口岸坐落于此，與全國沿海各港以及全球20多個國家和地區通航貿易往來，是環北部灣經濟圈和海南自由貿易港主要的貿易口岸。八所邊檢站主要擔負著八所口岸出入境船舶、人員檢查及監護管理任務。多年來，該站立足口岸一線，堅持以黨建為引領，忠誠履職盡責，優化服務管理，為海南自由貿易港建設保駕護航。

黨建引領 激活創新發展原動力

“黨建引領，就是要示范帶動、堅守傳承，讓黨員干部成為擔當作為的‘領頭羊’，讓黨員民警成為甘于奉獻的‘生力軍’。”彭衛勻告訴記者。

八所邊檢站新一屆黨委班子成立以來，創新推出“123468”發展戰略，即“一綱、二目、三個理念、四種精神、六個新警營、八字站訓”，描繪發展新藍圖。聚焦領導班子建設，高標準打造“政治強、民主強、作風強、擔當強、表率強”的“五強”黨委班子，把方向、管全局、抓大事、聚警心。

而且，重點打造執勤一隊“初心不改、國門添彩”支部品牌，輻射帶動全站支部建設，列出黨建任務“總清單”和每月“子清單”，讓支部建有方向、干有目標、抓有載體。

“群主，我的打卡計劃修改為每周一三五閱讀經典著作1小時……”原來，八所邊檢站深化“互聯網+黨建”，創建“花梨苑”云黨建群，開通“學習教育、黨建宣傳、文化育警、日行一善、運動打卡、清風衙門”六大功能，黨員民警主動制定自我提升計劃，自覺打卡記錄。

圖為八所出入境邊防檢查站執勤民警林維坤、王鵬飛登輪開展船體檢查。

八所邊檢站以黨建帶隊建，以黨建促發展，隊伍精氣神有效提振，內生動力顯著增強，創辦“感恩學堂”，搭建民警學習交流、成長成才的平臺；建成文體活動中心、籃球場、足球場、檢查員之家等文化場所，打造“紅、藍、家、和、康、廉”6個警營文化陣地；開展一部專題片、一個八所故事等“六個一”系列文化活動，文化育警，拴心留人。

八所邊檢站始終以黨建為引領，主動受領定點幫扶的東方市板橋鎮高園村任務，在產業幫扶、教育、醫療、環境整治等方面精準發力，全面推進鄉村振興。

全時服務 跑出口岸通關加速度

2023年新春伊始，八所邊檢站收到澄邁銀海船務有限公司送來的特殊“禮物”：一面錦旗和一封感謝信，錦旗上書寫著“全心全意，熱情服務”的字樣。

1月16日，為確保海南華能東方電廠煤炭庫存充足和后續船舶能及時趕上潮水靠泊，該公司代理的越南籍船舶“旭日輪”申請當日凌晨4時辦理船舶出境手續，八所邊檢站主動跟進，制定專項勤務方案，優化勤務辦理流程。

受惡劣天氣持續影響，船舶完貨離港時間數次推遲，直至17時船舶才成功離泊。整個過程中，該站執勤民警始終熱情服務，落實船舶作業“零等待”、驗放“零延時”邊檢承諾。

圖為八所出入境邊防檢查站民警在華能東方電廠碼頭開展巡查。

據介紹，八所邊檢站積極創新管理舉措，充分依托“單一窗口”和邊檢許可網窗系統，對入境船舶出入境（港）、船舶搭靠、人員登輪等采取網上申報、不見面審批，零等待辦理手續的服務措施，強化出入境船舶預查預檢，運用大數據提前研判出入境船舶及船員信息，對低風險、預檢無異常的入境船舶，允許到港即可進行作業，極大縮短船舶通關時間。

據初步測算，自2021年1月起，八所口岸進出口整體通關時間分別約7小時和0.5小時，兩項指標均位于前列，跑出口岸通關加速度。

針對運煤船舶多集中在周末、夜晚到港的特點，八所邊檢站實行“7×24小時通關”服務，極大縮短船舶辦檢時間和進出口貨物滯留時間，為企業減負增效，解燃“煤”之急。

“作為環北部灣經濟圈主要貿易港口，2017年以來，八所口岸出入境貨物貨運量穩定在400萬噸上下。”彭衛勻說，八所邊檢站立足服務海南自貿港需要，準確把握“服務、管理、效率”三者關系，主動將服務窗口前移6公里，為服務對象提供“一站式”服務，實現“警力前移、管理前移、服務前移”，助推八所口岸穩居海南貨運量第二大海港口岸。

聯勤聯控 織密口岸安全防護網

“報告指揮中心，發現船舶航行軌跡異常！”2月21日，八所邊檢站執勤民警對八所港海域內近期即將到港的船舶進行軌跡核查，發現預計22日18時到港的外籍某輪航行軌跡異常，有多次偷越到香港加注燃油的嫌疑。

發現案件線索后，該站認真研究案情、充分掌握基本情況，并聯合東方市公安局出入境管理大隊、省公安廳海岸警察總隊第六支隊組建17人專案組。2月23日，專案組民警控制嫌疑船舶，并傳喚該輪12名船員開展訊問，登輪抽取燃油樣本，提取航行軌跡等數據，收集固定證據材料。

經查實，2022年10月至2023年2月，嫌疑人陳某某等4人先后4次駕駛外籍某輪，非法出入香港海域，搭靠香港油船加注走私船用重油200余噸。

“加注走私油、非法油嚴重擾亂成品油市場正常經營秩序，非法出入境活動更是對我國出入境法規的褻瀆，我們邊檢機關對此必將嚴厲打擊！”八所邊檢站邊檢處處長謝鋒表示。

在做好服務的同時，八所邊檢站著力維護口岸安全穩定，不斷優化“邊檢+出入境+N”聯勤機制，連續破獲2起偷越國（邊）境案，打響“以打促治”第一槍，震懾口岸違法犯罪活動。

八所邊檢站還深入推進“以打促治創建平安口岸”工作，綜合運用各類情報資源，不斷加強信息搜集研判手段，深挖違法犯罪線索，提升“獴獵”行動、“三非”外國人治理、打擊跨境賭詐、海上反偷渡等打擊整治行動的影響力。

彭衛勻介紹，八所邊檢站建立“機關管總，基層主戰，分工協作”勤務模式，從單純查驗向綜合查緝聚焦發力，劃定口岸限定區域，發揮無人機巡航監管作用，推廣運用登輪碼、港口通系統，強化登輪人員監管，筑牢國門口岸安全防線。