今年7月12日起，任何單位和個人不得新增違規電動三四輪車;2024年1月1日起，違規電動三四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放……昨天，北京市公安局、市交通委員會、市商務局、市城市管理委員會、市市場監督管理局聯合發布《關于加強違規電動三四輪車管理的通告》(以下簡稱《通告》)。《通告》中明確了全市在用車輛管理及退出政策時間表，推動電動三四輪車違法違規亂象從根本上得到治理。
什么是違規電動三四輪車?北京青年報記者了解到，違規電動三四輪車是指未經工信部許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術標準，使用電力驅動用于載客或載貨的三輪、四輪機動車。
《通告》對違規電動三四輪車的管理和退出給出了明確時間表。《通告》規定，禁止生產、銷售違規電動三四輪車。違法生產、銷售的，由市場監管部門沒收非法生產、銷售的車輛，并依法實施處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。自《通告》發布之日起，任何單位和個人不得新增違規電動三四輪車。
對《通告》發布前購買的違規電動三四輪車設置過渡期，過渡期至2023年12月31日截止。過渡期內上道路行駛時，應當遵守相關通行規定。違反通行規定的，公安機關交通管理部門將依法查處。過渡期后(2024年1月1日起)，違規電動三四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的，執法部門將依法查處。
《通告》還要求，郵政寄遞、園林綠化、環衛主管部門要制定各自行業電動三四輪車使用管理辦法，過渡期內加強日常管理，過渡期后全部更換為合法車輛。工廠廠區、旅游景區、游樂場所等特定區域使用的電動車輛按照場(廠)內專用機動車輛規定管理。
據介紹，近年來，一些違規電動三四輪車通過非法渠道流入本市，這些車輛違法上路、亂行亂停，不僅嚴重影響交通秩序、加劇城市擁堵，極易引發交通事故，同時，因偽劣電動車充電引發的火災事故時有發生，已經成為影響本市交通安全和消防安全的一大隱患。
2020年12月底以來，市公安局聯合交通、商務、市場監管、城管執法等有關部門，啟動了“斷源頭、控流通、查違章、凈路面”集中整治專項行動，全力擠壓涉電動三四輪車違法犯罪空間。集中約談電商平臺，禁止商家向本市銷售違規電動三四輪車產品，各進京檢查站和鄉村卡口，累計查扣非法電動三四輪車2522輛，累計查處非法銷售門店及庫房151處，刑事處罰175人，扣車894輛，非法運輸銷售行為基本“清零”;同時，處罰電動三四輪車交通違法17.3萬起，清拖亂停、“僵尸”等違規車輛1622輛，拘留非法運營載客人員1660人，查扣車輛1982輛。源頭治理與路面整治同步推進，初見成效。(記者王薇)