近期，不少市民發(fā)現(xiàn)，交警和城管部門在路面上對(duì)共享電動(dòng)自行車進(jìn)行大規(guī)模的檢查，并對(duì)共享電動(dòng)自行車進(jìn)行整治。這究竟是怎么回事呢?
交通亂象
亂象叢生，事故頻發(fā)
共享電動(dòng)自行車由于方便、省力、速度快、隨“掃”隨走等特點(diǎn)，成為不少人喜歡使用的短途交通工具。然而，由于共享電動(dòng)自行車的駕駛員具有不特定的特點(diǎn)，很多駕駛員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門的交通安全教育培訓(xùn)和駕駛培訓(xùn)，對(duì)騎行的車輛技術(shù)性能、特點(diǎn)不熟悉，以及部分人安全意識(shí)、文明意識(shí)淡漠，也同時(shí)伴生了不少安全問(wèn)題：闖紅燈、逆向行駛、違法載人、不戴頭盔、亂停亂放、在馬路亂穿插、與機(jī)動(dòng)車搶道……
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我市共享電動(dòng)自行車投放總量約5萬(wàn)輛，基本覆蓋全市范圍。據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)全市已發(fā)生涉及電動(dòng)自行車的道路交通事故187宗，交通安全隱患突出，其中相當(dāng)部分事故涉及共享電動(dòng)自行車。
市民意見
違法突出，安全隱患較大
近年以來(lái)，由于電動(dòng)自行車特別是共享電動(dòng)自行車交通違法行為突出，市民群眾對(duì)此意見非常大，紛紛向政府職能部門反映投訴，要求政府職能部門加強(qiáng)電動(dòng)自行車安全管理。
市民呂根明表示，他曾見過(guò)一輛共享電動(dòng)自行車載3個(gè)人，還有人騎共享電動(dòng)自行車逆行、走機(jī)動(dòng)車道，看著就危險(xiǎn)。網(wǎng)友@木木堂也表示，曾有過(guò)2次被逆行的共享電動(dòng)自行車撞到。“有臺(tái)手機(jī)就能用，駕駛?cè)艘搽y監(jiān)管，為了安全，禁止使用共享電動(dòng)自行車也未嘗不可。”呂根明說(shuō)。
昨日(9月3日)上午，記者看到，以往地王廣場(chǎng)、金藍(lán)海一帶停著密密麻麻的共享電動(dòng)自行車，讓行人“行路難”，如今只有商場(chǎng)門前、公交站旁還有少量車輛。中天新地前的人行橫道情況也是如此，沒(méi)了成片的共享電動(dòng)自行車，顯得寬敞整潔。
在發(fā)生涉及電動(dòng)自行車的交通事故后，由于電動(dòng)自行車沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)，事故賠償金難以落實(shí)，事故當(dāng)事人的合法權(quán)益難以保障。
管理政策
將登記上牌，規(guī)范管理
近日，我市城管、公安等部門在江門地區(qū)先后組織開展了共享電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治聯(lián)合行動(dòng)。
在行動(dòng)中，各地行動(dòng)小組針對(duì)駕駛電動(dòng)自行車闖紅燈、逆向、違法載人、在馬路亂穿插、與機(jī)動(dòng)車搶道等交通違法行為依法進(jìn)行處罰;對(duì)駕駛電動(dòng)自行車不戴頭盔行為進(jìn)行教育勸導(dǎo);對(duì)亂停亂放的共享電動(dòng)自行車進(jìn)行清理。
此外，政府職能部門還約談了共享電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)企業(yè)，要求加強(qiáng)主體管理責(zé)任，并清理回收非法投放市場(chǎng)的電動(dòng)自行車。
據(jù)了解，佛山、中山、肇慶等城市已明確不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車，清退了市區(qū)內(nèi)所有共享電動(dòng)自行車。
為進(jìn)一步規(guī)范我市電動(dòng)自行車交通秩序，凈化我市道路交通環(huán)境，我市還將從生產(chǎn)、銷售、網(wǎng)絡(luò)租賃經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)入等環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的源頭管理，并通過(guò)全面開展電動(dòng)自行車登記上牌、加強(qiáng)路面檢查整治等工作，規(guī)范電動(dòng)自行車的使用管理。同時(shí)，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車進(jìn)行限期淘汰。
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亂象成因
路權(quán)不明、操作不當(dāng)、不守交規(guī)
1、電動(dòng)車路權(quán)不明。電動(dòng)自行車與傳統(tǒng)自行車和行人混行，則嚴(yán)重威脅行人和自行車騎行人員;與機(jī)動(dòng)車混行，則成了是脆弱的受害者。
2、電動(dòng)車動(dòng)力足、速度快，未成年人也可騎行，操作不當(dāng)易出事故。
3、大部分騎行人員未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，不同于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送?jīng)過(guò)嚴(yán)格的駕考培訓(xùn)，很多電動(dòng)車騎行者都是“自學(xué)成才”，沒(méi)有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過(guò)安全行駛的交通規(guī)則。這就造成了很多電動(dòng)車超載、超速、逆行、闖紅燈、不佩戴安全頭盔、搶道、橫沖直撞的情況。一旦發(fā)生事故，容易造成傷亡。
4、電動(dòng)自行車充電不規(guī)范，容易引發(fā)火災(zāi);報(bào)廢電池的處置不符合環(huán)保要求，容易造成環(huán)境污染。
政府決策從國(guó)家到地方均不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車
2019年3月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家三部門意見”)，提出“按照國(guó)家有關(guān)政策要求，清理共享電動(dòng)自行車”意見。
2019年4月，省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳發(fā)布《轉(zhuǎn)發(fā)市場(chǎng)監(jiān)管總局工業(yè)信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督意見的通知》(以下簡(jiǎn)稱“廣東省三部門通知”)明確提出“落實(shí)國(guó)家不發(fā)展共享電動(dòng)自行車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動(dòng)自行車”要求。
為貫徹落實(shí)國(guó)家三部門意見和廣東省三部門通知要求，進(jìn)一步規(guī)范我市電動(dòng)自行車的管理，結(jié)合珠三角周邊城市的管理經(jīng)驗(yàn)，我市作出了“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”決定，并組織政府有關(guān)職能部門對(duì)流入我市的共享電動(dòng)自行車進(jìn)行聯(lián)合治理，以保障市民群眾出行安全。
交警提醒駕駛電動(dòng)自行車一定要佩戴安全頭盔
接下來(lái)，我市政府職能部門將繼續(xù)對(duì)共享電動(dòng)自行車開展聯(lián)合整治工作。同時(shí)，交警部門對(duì)電動(dòng)自行車(包括共享電動(dòng)自行車和個(gè)人電動(dòng)自行車)交通違法行為嚴(yán)格進(jìn)行執(zhí)法，規(guī)范我市電動(dòng)自行車行駛秩序，防范道路交通事故發(fā)生，請(qǐng)廣大市民群眾自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)。
別忘了，為了您的安全，駕駛電動(dòng)自行車一定要佩戴安全頭盔! 記者/凌雪敏