齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月17日訊 曾經(jīng)，這里是海上絲綢之路的起點;如今，這里被確定為國家“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線重點地區(qū)。
站在構(gòu)建新發(fā)展格局的重要節(jié)點上，最近幾年，山東正在以“海”為媒筑起對外開放的新格局。這其中，港口成為山東實現(xiàn)陸海聯(lián)動的重要支點。
作為我國北方第一外貿(mào)大港，青島港有著明顯的海運優(yōu)勢。從東南亞、日韓入境的集裝箱，經(jīng)過上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心轉(zhuǎn)運至中亞和歐洲，成為如今一條最便捷的物流通道。
“我們的貨物大約用時6天就可以抵達目的地，相較于選擇海運經(jīng)由蘇伊士運河運達歐洲港口，再轉(zhuǎn)運至中亞地區(qū)，中歐班列能節(jié)省2/3的時間。”山東膠運通供應(yīng)鏈管理有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理汪靜在接受媒體采訪時這樣說。
據(jù)膠州海關(guān)統(tǒng)計，2021年前10個月，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心共開行中歐班列455列，同比增長42.6%，國際班列集裝箱到發(fā)3.7萬標箱，同比增長72.2%。
其實對山東來說，沿海城市的優(yōu)勢十分明顯：這里是距離日韓兩國最近的中國省份，是日韓在中國投資的重要目的地之一;這里處于“絲綢之路經(jīng)濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”的交匯地區(qū)，是“絲綢之路經(jīng)濟帶”與21世紀“海上絲綢之路”的重要交匯點、雙向橋頭堡等。
如何放大區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)新機制合作，逐漸形成高水平對外開放的新格局成為最近幾年山東的一項重要議程。無論推出45條政策措施，著力塑造開放型經(jīng)濟體制機制新優(yōu)勢，還是全面落實外商投資準入前國民待遇加負面清單管理制度，抑或是創(chuàng)新“兩步申報”等業(yè)務(wù)模式，提升貿(mào)易投資便利化水平，都體現(xiàn)出山東把深化開放合作作為推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必由之路的決心。
突破固有思維、路徑依賴，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，如今在山東沿海有許多生動案例。
在煙臺港，來自東南亞的木片集裝箱堆放有序。隨著滿載著木片集裝箱的“煙臺-桓臺”木片散改集“海鐵聯(lián)運”新模式班列日前從自貿(mào)煙臺首發(fā)，標志著以“港口+航運+鐵路+陸港”全新模式搭建的煙淄東西雙向物流大通道正式開通。
依托煙臺港優(yōu)勢，煙臺瞄準大宗散貨核心，已開通至韓國、日本、東南亞乃至歐美、非洲的班輪航線，與世界上100多個國家和地區(qū)的150多個港口保持著通航和貿(mào)易往來。
而對2019年完成整合、成就全球吞吐量最大的港口集團的山東省港口集團來說，如何構(gòu)建“覆蓋山東，輻射沿黃，直達中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運物流大通道是其一大發(fā)展思路。
如今，山東港口成功把“出海口”搬到西安、蘭州、鄭州、烏魯木齊等內(nèi)陸城市，先后增加班列16條、班列總數(shù)達72條，布局內(nèi)陸港14個、總數(shù)達21個，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)保持20%以上高速增長。
隨著自貿(mào)試驗區(qū)、上合示范區(qū)獲批，開發(fā)區(qū)體制機制改革創(chuàng)新全面推開，綜合保稅區(qū)整合優(yōu)化，一系列政策與平臺逐步發(fā)揮效應(yīng)，山東對外開放新格局正在加速構(gòu)建。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，山東54家試點開發(fā)區(qū)實際使用外資、進出口分別增長46%、19%，高于全省27.8個、17.5個百分點，
與此同時，一系列與海洋發(fā)展有關(guān)的交流會議和重要項目也高頻次在山東各地出現(xiàn)，成為山東打造海洋親鄰關(guān)系、做大做強海洋經(jīng)濟的一個契機。
2021年9月，“中國—上海合作組織經(jīng)貿(mào)學(xué)院”確定落戶于山東的“中國—上合組織國家地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”;10月，以“加快海洋科技創(chuàng)新，構(gòu)建海洋命運共同體”為主題的2021世界科技海洋大會在山東青島舉行，聚焦國際海洋領(lǐng)域最新科技成果，真正把海洋作為高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。
如今的山東，越來越多的人們因海而來，因海而聚，用活力與激情可持續(xù)地為山東海洋發(fā)展提供源源不斷的動力與養(yǎng)分。山東也正在按照融入國內(nèi)國際大循環(huán)、培育內(nèi)引外聯(lián)大產(chǎn)業(yè)、構(gòu)筑互聯(lián)互通大門戶、搭建先行先試大平臺的思路，將開放合作縱深推進，以更高水平的開放引領(lǐng)高質(zhì)量的海洋發(fā)展實踐。
閃電新聞記者 賀曉菲 報道
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