明明已將共享單車停在劃線格內，可App或小程序上卻顯示車輛未停指定區域，這究竟怎么回事?近日，多位市民撥打本報968820熱線稱，自己經常遇上這樣的問題。近年來，在有關部門的大力推動下，我市道路兩旁陸續規劃出非機動車的停車格，可在市民規范停車的同時，為何出現這樣的問題?又該如何解決?記者展開調查。

【市民反映】

騎車5分鐘

停車15分鐘

“從我家騎車到單位只需要5分鐘，停車卻花15分鐘。”3月31日上午，記者聯系上市民陳先生，他告訴記者，自己居住在華永天地附近，常常選擇騎共享單車上下班，可最近一段時間，他常常遇到自己將車輛停放進路邊劃線格內，鎖車時小程序或App顯示未將車輛停放至指定區域。

“我早上在這個位置取的車，晚上再將車子停在同位置，卻顯示不能停。”另一位市民張女士說，自己住在SM城市廣場附近，有時晚上在4A出口附近掃了一輛車騎回家，第二天再騎車來時，停在同一位置，平臺卻顯示未按照指定位置停放。“我也曾經在平臺上提交過報錯申請，根本沒用。”張女士說，自己和朋友在島內外多個點位均碰到過同樣的問題。

【記者調查】

已停在點位

卻顯示未在指定位置

3月31日，記者選取島內外多個點位進行測試。當日上午10點，在集美學村地鐵站附近，記者掃取一輛美團共享單車，隨后將其停至附近一個劃線框內，手機程序上點擊“還車”后，卻提示目前車輛停放的位置不在停車點內，如不能按系統提示前往還車位置，需支付50元管理費才能還車。

當天中午12點，記者在海滄灣地鐵站附近，掃取一輛青桔共享單車并就近選取一個劃線停車位停放，小程序同樣顯示未停在指定區域，隨后記者將車輛停放至掃取時的位置，再次點擊還車，仍然無法還車。晚些時候，記者來到SM城市廣場附近，掃取了一輛哈啰共享單車，也同樣出現無法在停車線內還車的問題。

【企業反饋】

將優化定位準確度

對反饋路段及時排查

針對存在的問題，這些共享單車企業又將如何處理?走訪中，記者碰上青桔單車運維人員，據對方介紹，車輛實際位置與系統內位置出現偏差多是因為定位系統出現漂移，認定車輛的位置和車輛的實際位置產生一定偏差。在人多、樓宇多的地方會影響定位信號的穩定性。后期會持續優化定位準確度，如果用戶出現還不上車的情況，可以開關定位按鈕多試幾次。運行方也會在用戶反饋重點路段進行強力調整，降低“還車難”問題。

哈啰單車相關負責人告訴記者，由于島內外停車點位多，不排除運營商網絡對接問題導致停車框線漂移，后續會通過系統后臺加強排查、第一時間處理市民的相關反饋。同時哈啰共享單車方面也會積極配合相關部門進行路面管理升級，根據城市街道和共享單車停放站點分布情況來劃分網格區，安排專門人員對共享車輛進行路面巡檢、秩序維護和車輛調度。

“由于共享單車還車定位受周邊樓宇、綠化、天氣及用戶手機定位等多重因素影響，近期陰雨天氣較多，對單車定位造成一定程度影響，出現個別點位還車難。”美團單車相關工作人員告訴記者，他們正積極收集停放區域的相關反饋，公司會根據反饋，結合城管部門等相關部門的指導要求，優化設置共享單車停放區域，為用戶帶來更好的騎行及停放體驗。