“上車后，司機提示我系好安全帶，可是我在后排座椅上摸了半天，也沒找到安全帶的卡扣。”近日，一些市民反映，不少網(wǎng)約車司機在座椅上安裝了座套，把安全帶的卡扣包裹起來很難找到，希望司機能夠整理座套，讓安全帶能夠正常使用。
問題
卡扣和安全帶捉迷藏
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)確實有些網(wǎng)約車存在這一現(xiàn)象。
4月11日夜間，記者叫了一輛網(wǎng)約車并在后排落座，按照提示從靠背上拉出了安全帶，同時在座椅上摸索卡扣。這時候車輛已起步，摸索了一會兒后，記者仍沒有找到安全帶卡扣。司機說，應(yīng)該是塞在座椅之間的縫隙中。但直到下車，記者也沒有找到。
記者注意到，這輛車的后排座椅安裝了一種材質(zhì)厚實的座套，在座椅和靠背的連接處幾乎看不到縫隙，更找不到安全帶的卡扣位置。
4月20日白天，記者又乘坐了一輛網(wǎng)約車。這輛車座椅靠背并沒有包座套，只在座椅上鋪了一層坐墊。記者在坐墊和靠背的連接處摸索，摸到一個卡扣后試圖扣上安全帶，但是扣了好幾次都不行。原來，這個卡扣是中間座位的卡扣。而右側(cè)安全帶的卡扣被塞進了座椅和靠背之間的縫隙中，需要手指用力才能摳出來。
除了安全帶卡扣隱藏的情況外，記者還發(fā)現(xiàn)另外一種現(xiàn)象，有些車后排根本找不到安全帶，即便找到了也很難取出來。4月5日，記者乘坐一輛網(wǎng)約車，發(fā)現(xiàn)這輛車后排座椅被座套包裹著，左側(cè)的安全帶夾在座椅和車廂之間的夾縫中，記者拽了好幾下，都沒有拽出來。中間座椅的安全帶也不知道藏在什么地方。對此，這名司機解釋說，中間的安全帶應(yīng)該是被塞到座套里面了,車后座很少會坐滿三個人。
當(dāng)天下午記者又隨機叫了一輛網(wǎng)約車，拉出后座安全帶，發(fā)現(xiàn)上面沾滿了灰塵，可見很久沒有人使用。
就這一問題，記者隨機采訪了數(shù)位市民，其中不少人遇到類似情況，大約有三成左右的網(wǎng)約車后座找不到安全帶卡扣。
支招
司機如何整理安全帶卡扣
一名從事網(wǎng)約車運營多年的司機李師傅，專門向記者演示了司機如何找出安全帶卡扣的方法。“卡扣找不到的很多情況是搬動座椅或者拆洗座套造成的。”他一只手伸到后排座椅下面，輕輕往上一抬，座椅就翹了起來，“這里有一個鎖，只有彎腰低頭才能看到，有時候必須借著光源，只要掌握力度輕輕一提就能解鎖。”他搬動座椅后，露出一塊鋼板，后座的三個卡扣耷拉到了鋼板上，“取下后座時安全帶卡扣會垂下去，如果不把它取出來，再次安裝座椅時，就容易壓住卡扣，造成乘客找不到。”
另外，安全帶被座椅夾住的情況也容易解決，李師傅說大多數(shù)車型的靠背頂端，都有兩根帶子，用力提拉帶子可以取下靠背，將被夾住的安全帶取出來整理好后，再按照原樣安回靠背就好了。
對于不少網(wǎng)約車司機喜歡在座椅外邊再裝一層座套的現(xiàn)象，一名網(wǎng)約車司機分析道，可能是為了保護車座。尤其是有些車的座椅原本就是織布做的，如果弄臟了或者灑上了液體，很難清理干凈，套上座套就可以避免了。
權(quán)威回復(fù)
安全帶不能用可拒絕乘車
有人因系不上安全帶而取消網(wǎng)約車訂單。近日，有一名年輕的媽媽帶著孩子上了一輛網(wǎng)約車，在幫孩子系安全帶的時候，卻怎么也找不到卡扣，無奈她只好請司機幫忙，司機發(fā)現(xiàn)卡扣被壓在后車座底下。由于取出卡扣過于麻煩，這位媽媽取消了訂單，另外打了一輛車。
關(guān)于后排乘客系安全帶，網(wǎng)約車平臺有明確的規(guī)定嗎?
記者注意到，打開一款網(wǎng)約車軟件，會看到幾秒鐘的廣告提示，畫面上方是兩行黑色的字體“安全帶生命帶，前后排都要帶”。
針對這一提示，記者咨詢其客服。一名工作人員介紹，公司的確要求司機要主動向乘客提出建議，后排落座也需要系上安全帶。乘客上車后最好在車輛出發(fā)前檢查安全帶是否可以正常使用，如果存在問題應(yīng)及時和司機協(xié)商解決，乘客可拒絕乘車。“針對網(wǎng)約車安裝座套的現(xiàn)象，目前公司沒有明確的規(guī)定。”
機動車后排座是否必須系安全帶呢?記者查詢到，今年3月2日，公安部相關(guān)負責(zé)人曾表示：目前，汽車前排駕乘人員安全帶使用率超過90%，已經(jīng)養(yǎng)成了上車系安全帶的良好習(xí)慣，但后排乘坐人往往忽視安全帶的重要性。下一步，將推動后排乘坐人員，也就是全員都要使用安全帶。 本報記者 楊曉斌