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9月6日,工信部起草了《民用無人駕駛航空器生產(chǎn)管理若干規(guī)定(征求意見稿)》(下稱《管理規(guī)定》),并向社會公開征求意見,截止日期為2023年10月8日。
這項(xiàng)文件規(guī)定,所謂“民用無人駕駛航空器”是指沒有機(jī)載駕駛員、自備動力系統(tǒng)的民用航空器。其最大飛行真高不超過30米,最大起飛重量小于0.25千克,最大飛行水平距離不超過100 米,最大飛行速度不超過18千米/小時,且無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離技術(shù)要求,不搭載拍攝和測控設(shè)備,全程可以依靠人工操作進(jìn)行飛行。
南都記者注意到,《管理規(guī)定》提出,民用無人駕駛航空器生產(chǎn)者(下稱“生產(chǎn)者”)應(yīng)對民用無人駕駛航空器設(shè)置“唯一的產(chǎn)品識別碼”,圍繞這一規(guī)定,還提出了不少要求。
比如,唯一產(chǎn)品識別碼應(yīng)當(dāng)包含民用無人駕駛航空器生產(chǎn)者名稱代碼、產(chǎn)品型號代碼、序列號,前兩項(xiàng)由生產(chǎn)者擬制后報工業(yè)和信息化部審核確認(rèn),最后一項(xiàng)則自行編制。
唯一產(chǎn)品識別碼不得重復(fù)、虛假設(shè)置。民用無人駕駛航空器在投放市場前,生產(chǎn)商需要將唯一產(chǎn)品識別碼信息報送工信部備案。 如果唯一產(chǎn)品識別碼因維修、維護(hù)民用無人駕駛航空器等原因發(fā)生變更,也要在維修維護(hù)完成之日起7個工作日內(nèi),將變更情況報工信部備案。
此外,《管理規(guī)定》也在網(wǎng)絡(luò)安全層面,對民用無人駕駛航空器提出了要求。
比如,民用無人駕駛航空器具備接入公用電信網(wǎng)功能的電信設(shè)備,依法應(yīng)當(dāng)取得進(jìn)網(wǎng)許可的,應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,申請取得電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可。
生產(chǎn)者不得在民用無人駕駛航空器中設(shè)置惡意程序,如若發(fā)現(xiàn)其中存在網(wǎng)絡(luò)或者數(shù)據(jù)安全缺陷、漏洞等風(fēng)險時,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定及時告知使用人,并向縣級以上人民政府工業(yè)和信息化主管部門或者通信管理部門報告。
《管理規(guī)定》還強(qiáng)調(diào),生產(chǎn)者應(yīng)加強(qiáng)民用無人駕駛航空器生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)管理,確保其在發(fā)生數(shù)據(jù)安全事件時能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)溯源和數(shù)據(jù)應(yīng)急處置。同時提出,工信部要建立民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng),與縣級以上地方人民政府工業(yè)和信息化主管部門、省級通信管理部門,以及無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺等共享民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息。
采寫:南都記者 楊博雯