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很多人對(duì)凱旋Infor火箭Streamliner成為邦納維爾鹽沼上最快的凱旋不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！
在車隊(duì)陸地速度練習(xí)周的最后一天，車隊(duì)迎來(lái)了接近完美的狀態(tài)。在成功地在邦納維爾(Bonneville)進(jìn)行了數(shù)天的放鹽工作后，充滿信心的團(tuán)隊(duì)取得了凱旋Infor火箭Streamliner當(dāng)天比賽的目標(biāo)。
上午8:30剛過(guò)，蓋伊·馬丁(Guy Martin)和車隊(duì)在一天的第一輪比賽中出發(fā)，經(jīng)過(guò)穩(wěn)定的起步，馬丁將光滑的流線加速至驚人的274.2英里/小時(shí)，在此過(guò)程中重寫了凱旋的歷史。兩英里后，馬丁在球隊(duì)大本營(yíng)附近受控制地停下來(lái)，被他打破了46歲的勝利記錄的消息所打動(dòng)。
今天的記錄運(yùn)行進(jìn)一步證明了馬丁對(duì)鹽分的信心日增，并致力于打破世界兩輪陸地速度記錄。在整個(gè)一周的時(shí)間里，Martin都以其在鹽上精通Triumph Infor Rocket Streamliner的速度繼續(xù)給團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人留下深刻的印象。每次馬丁坐在鹽邊上時(shí)，他就能夠?qū)崿F(xiàn)船員負(fù)責(zé)人和Triumph Infor Rocket Streamlineer設(shè)計(jì)師Matt Markstaller及其團(tuán)隊(duì)設(shè)定的目標(biāo)，并達(dá)到所需的控制水平。
當(dāng)被問(wèn)及成為史上最快的凱旋唱片保持者時(shí)，馬丁評(píng)論道：“這很好，我們正在朝著正確的方向前進(jìn)，但這只是邁向我和團(tuán)隊(duì)要做的事情的一步。”
凱旋Infor火箭采用碳纖維凱夫拉爾硬殼式結(jié)構(gòu)，帶有兩個(gè)渦輪增壓的凱旋火箭III發(fā)動(dòng)機(jī)，在9,000 rpm時(shí)可產(chǎn)生1,000 bhp的總和。摩托車長(zhǎng)25.5英尺，寬2英尺，高3英尺。由甲醇燃料提供動(dòng)力，這輛自行車參加了C分部(流線型摩托車)比賽。
黛安芬(Triumph)擁有打破陸地速度記錄的歷史，在1955年至1970年之間*榮獲“世界上最快的摩托車”稱號(hào)。破紀(jì)錄的Triumph Streamliner包括：魔鬼之箭，德克薩斯州Cee-gar，Dudek Streamliner和Gyronaut X1，前者的最高時(shí)速達(dá)到245.667 mph(395.28 km / h)。如今的紀(jì)錄，是自2010年以來(lái)由Rocky Robinson駕駛的頂級(jí)Oil-Ack Attack流線保持的，時(shí)速376.363英里(605.697公里/小時(shí))。
本文【凱旋Infor火箭Streamliner成為邦納維爾鹽沼上最快的凱旋】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。
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