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當(dāng)前，桂林這座城市正悄然發(fā)生著多種“新”變化：“新”氣象、“新”動(dòng)力、“新”基建。春節(jié)期間，記者通過走訪觀察，嘗試觸摸這座城市的發(fā)展脈搏，感受屬于新春里中國(guó)經(jīng)濟(jì)的變化與跳動(dòng)。
南宋詩(shī)人王正功曾在詩(shī)中所言：“桂林山水甲天下，玉碧羅青意可參?！币唤逅?、一盞漁火、一葉扁舟，繪成了人們腦海中關(guān)于桂林山水的畫作。
當(dāng)前，桂林這座城市正悄然發(fā)生著多種“新”變化。而這幅城市畫作的更多想象空間，也正被徐徐展開。
春節(jié)期間，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者通過走訪觀察，嘗試觸摸這座城市的發(fā)展脈搏，感受屬于新春里中國(guó)經(jīng)濟(jì)的變化與跳動(dòng)。
▍“新”氣象：新春旅游市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“開門紅”
1月27日晚間，“桂林發(fā)布”微信公眾號(hào)發(fā)文稱，“2023年春節(jié)假期（1月21日-27日），假日旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)回暖，桂林旅游(行情000978,診股)市場(chǎng)全面實(shí)現(xiàn)開門紅?！?/P>
根據(jù)“廣西壯族自治區(qū)黃金周旅游統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)系統(tǒng)”測(cè)算，2023年春節(jié)假期廣西壯族自治區(qū)桂林市共接待游客375.80萬人次，同比2022年增長(zhǎng)77.89%；實(shí)現(xiàn)旅游消費(fèi)34.61億元，同比2022年增長(zhǎng)75.67%。
今年春節(jié)假期是我國(guó)實(shí)施新冠病毒感染“乙類乙管”后的首個(gè)長(zhǎng)假?！犊苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者通過觀察注意到，桂林多個(gè)旅游景區(qū)，紛紛迎來大批游客。
其中，陽朔西街、正陽東西巷·逍遙樓、象鼻山等景區(qū)景點(diǎn)人頭攢動(dòng)、游客暴漲。同時(shí)，桂林香格里拉大酒店、桂林賓館等停車場(chǎng)停放著不少車輛，且多以外地車牌的車輛為主。
“‘桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林’，這一趟來得值！”上海市民張國(guó)強(qiáng)（化名）通過自駕游的方式，帶著全家人前往桂林度過春節(jié)假期。在桂林市陽朔縣游玩數(shù)天后，他在社交平臺(tái)上如是說。
桂林市民黃燕（化名）向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者感嘆道：“來（桂林）旅游的人更多了，‘年味兒’也就更濃了，這是一種久違的熟悉感?！?/P>
▍“新”動(dòng)力：新能源汽車駛?cè)敫嗉彝?/STRONG>
在距離桂林約150公里的地方，便是曾有“廣西‘工業(yè)的心臟’”之稱的柳州市。人們?cè)诮值郎铣Ｒ姷摹皣?guó)民神車”——上汽通用五菱（下稱：五菱），大多便從這座城市駛出。
2022年，五菱總銷量超160萬輛。其中，新能源汽車銷量超60萬輛，同比增長(zhǎng)33%。在這之中，一部分五菱駛?cè)肓斯鹆帧?/P>
今年春節(jié)假期，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者走訪了桂林市多家五菱門店，以了解其最新運(yùn)營(yíng)情況。
“大年初一（門店里）人最多，我們的車很受歡迎。目前我們推出了很多適合女性的新能源小車，很多年輕女性也會(huì)來買車?！痹诠鹆帜硨汄E（系上汽通用五菱旗下品牌）門店，一位銷售人員告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者。
此前，2022年9月15日，上汽通用五菱正式發(fā)布2023款KiWi EV，其中搭載大疆車載行泊一體智能駕駛系統(tǒng)的版本售價(jià)為10.28萬元。這也是全球首款搭載大疆車載智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)車型。
據(jù)介紹，與2023款KiWi EV智潮版、智奢版相比，2023款KiWi EV大疆版具備智駕語音控制（行車/泊車開啟及關(guān)閉）、靈犀智駕系統(tǒng)等獨(dú)特功能。
“有些人在看車時(shí)會(huì)關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)方面的功能，但目前接觸下來這類（群體）整體偏少數(shù)?！鄙鲜鲣N售人員向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“我們車輛車身小巧、造型可定制化，吸引了很多年輕女性?！?/P>
與此同時(shí)，桂林其他五菱門店銷售人員也向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“年輕女性車主變多了?！?/P>
事實(shí)上，除五菱外，桂林街道上也涌現(xiàn)出不少新能源汽車的身影。在這背后，折射出新能源汽車滲透率的提升。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)649.8萬輛，同比增長(zhǎng)96.3%，市場(chǎng)滲透率達(dá)27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)，2023年新能源乘用車銷量850萬輛，市場(chǎng)滲透率將達(dá)36%。
此外，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，“每年1月的開門紅是地方政府和車企的共同努力方向，但由于經(jīng)銷商的庫(kù)存仍舊較高，春節(jié)前的補(bǔ)庫(kù)力度不會(huì)特別大，因此1月的批發(fā)零售總體偏低。而2月的市場(chǎng)應(yīng)該明顯回暖，節(jié)后車市會(huì)有一波入門級(jí)消費(fèi)者的購(gòu)車潮?！?/P>
▍“新”基建：新能源汽車充電樁“多地開花”
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者通過走訪注意到，截至目前，部分新能源汽車充電樁已入駐桂林不少“老小區(qū)”。
“這批都是最近才安裝的，專門用來給電動(dòng)汽車充電，也是為了方便大家（出行）?！痹诠鹆帜场袄闲^(qū)”，一位門崗值班室工作人員告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者。
當(dāng)前，隨著國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)攀升，充電樁行業(yè)的潛力也逐漸引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為521.0萬臺(tái)，同比增加99.1%。2022年，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲91.6%；隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升225.5%。
圖|2022年全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)行情況；來源：中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟
“隨著我國(guó)的新能源車快速發(fā)展，充電樁需求亦水漲船高?！庇袠I(yè)內(nèi)人士向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者分析表示，“目前，對(duì)于整個(gè)充電樁市場(chǎng)而言，如何更好掌控背后的運(yùn)維數(shù)據(jù)、深層服務(wù)，避免單純通過‘燒錢’地推，依然是關(guān)鍵的待解難題。”