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樂居財經(jīng)吳文婷 12月25日，以“前瞻展望”為主題的2022中國（廣州）智慧物業(yè)管理產(chǎn)業(yè)高峰論壇在廣州·廣交會展館舉辦。

深圳恒車通停車有限公司創(chuàng)始人唐學(xué)斌發(fā)表題為《共建共享停車平臺，助力化解城市停車難》的主題演講。他表示，停車難，未來不但會成為一線城市的問題，甚至在二線城市、三線城市，以及一些縣級城市的核心小區(qū)，也會面臨很大的困難。究其原因，就是規(guī)劃滯后了，停車和車輛使用停車位，人為壓制的市場調(diào)節(jié)屬性，讓很多開發(fā)商對建設(shè)停車位沒有積極性有很大的關(guān)系。

按照其說法，最適合物業(yè)公司掙錢的買賣，就是停車位，保守估計，中國已經(jīng)建成的商品停車位超過1億個。但現(xiàn)在除了廣州、上海、北京這些城市停車位價格比較貴以外，其他城市的停車位價錢都是在三、五萬元左右，價格是極度被低估的。因為一個停車位的建造成本要超過10萬元，現(xiàn)在三、五萬元能買到的車位很多。

如果我們能夠通過一個互聯(lián)網(wǎng)平臺，把這些車位都上線，能夠讓它們交易，能夠讓它們流動，很可能未來能夠把中國的停車位，由現(xiàn)在的5萬元一個的價值提高至50萬元一個，這是一個巨大的資產(chǎn)紅利。如果我們再把平時的分時共享、短時流動也增加上去，這將是最大的一門社區(qū)生意。