(資料圖片僅供參考)

金融界11月8日消息 在掌管了推特之后，馬斯克已經采取一些列變革措施，包括：對Twitter Blue（“藍V認證”）征收每月8美元訂閱費，炒掉推特原CEO、CFO等一系列高管，對推特進行比例超過50%大裁員。此外，推特印度地區裁員比例超90%，僅剩10余人。

更重的的是，當地時間11月7日，馬斯克在推特發文呼吁美國人在中期選舉中投票支持共和黨，以制衡民主黨。推文稱：“致思想獨立的選民：分權可以限制兩黨最糟糕的過度行為，因此，鑒于總統是民主黨人，我建議國會選舉投票給共和黨。”白宮新聞秘書卡琳•讓-皮埃爾對此回應稱，不想參與任何有關選舉的討論。

據了解，美國中期選舉將于11月8日正式開始投票，這將決定國會的控制權。共和黨人在民意調查和博彩市場中勢頭強勁，分析人士認為，一個分裂的政府——共和黨贏得眾議院，可能還會贏得參議院——很可能阻礙民主黨總統拜登的議程。

馬斯克呼吁中期選舉投給共和黨

隨后馬斯克又發了多條推文強調立場：“鐵桿民主黨人或共和黨人從不投票給另一方，所以獨立選民才是真正決定誰掌權的人。”

他表示：“需要明確的是，我過去一直是獨立黨派，直到今年，我歷史上的投票都是投給民主黨的。”他還稱，“我對將來再次投票給民主黨持開放態度。”

11月4日，拜登對于馬斯克收購推特公司一事表示擔心，認為他買下了一個“向全世界散布謊言”的公司。 馬斯克則第一時間回懟也：“權力屬于人民。”

當時，白宮新聞秘書表示，拜登已經明確表示將要求社交媒體減少仇恨言論和錯誤信息，“包括推特、臉書和任何其他用戶可以傳播錯誤信息的社交媒體平臺”。

當地時間10月27日，馬斯克正式接管推特后，特朗普第一時間便發出聲明，恭喜馬斯克收購成功，“我得知我的賬號下周一就能恢復，到時候見”。

不過據法新社報導，馬斯克計劃取消前美國總統特朗普的推特禁令，但時間不會在11月8日中期選舉投票之前。

馬斯克多次表達對民主黨不滿

馬斯克此前多次發聲表達對民主黨的不滿。去年8月在白宮舉辦的一場以電動車和燃油經濟性標準為主題的活動，當時通用、福特等美國主要車企的CEO獲邀出席，而電動汽車龍頭特斯拉卻不在此列，馬斯克寫道“（白宮）沒邀請特斯拉的確看上去挺奇怪的”。

事后，白宮新聞秘書回應，與會者僅限“全美汽車工人聯合會（UAW）的三大雇主”，暗示沒有工會的特斯拉不具備與會資格。而馬斯克的反擊也自然不會遲到，“白宮似乎是被工會控制的”。

去年年底，馬斯克宣布已從美國加州搬家到得州，而得州正是共和黨大本營，這被認為是其對民主黨控制下的加州的不滿。

今年5月，馬斯克曾表示：“我過去曾投票給民主黨，因為他們（大部分）是好心的政黨。但他們已變成分裂及仇恨的政黨，因此我再也無法支持他們，將投給共和黨。現在，看著他們針對我的骯臟手段吧。”

10月7日他接受英國《金融時報》采訪，認為79歲的美國總統拜登年紀太大，無法競選連任。他還表示他在2020年投票給了拜登，過去也曾投票給民主黨人。但自從拜登當選后，他們的關系惡化。馬斯克表示，他計劃在下次選舉中投票給共和黨。

馬斯克接手推特后續：用戶增長創歷史新高 但廣告商卻大量撤離

根據外媒獲得的一份推特內部文件顯示，馬斯克接管推特后的一周內，推特上的的可貨幣化日活用戶（mDAU）增長速度加快至20%以上，達到歷史新高。而推特最大的市場——美國的用戶增長速度甚至更快。這些數據意味著，在馬斯克的執掌下，推特還沒有出現大規模用戶流失的情況。

該文件還稱自第二季度結束后，推特的可貨幣化日活用戶增加了1500萬，“超過了2.5億大關”。

然而與此同時，推特的“金主”們——在推特上投放廣告的企業卻在紛紛撤離。

自馬斯克接手推特以來，眾多企業卻紛紛叫停了在推特上的廣告投放。據統計，截至目前，已經宣布暫停在推特投放廣告的企業包括但不限于：奧利奧制造商億滋國際、吉利德科學、通用汽車、通用磨坊、美國輝瑞、聯合航空、大眾汽車旗下奧迪等。

而就在美東時間周一，德國保險巨頭安聯集團和汽車巨頭Stellantis也加入了暫停投放廣告的行列。

Stellantis表示，公司將暫停推特上的所有付費廣告，觀望馬斯克管理下的推特平臺會是什么樣子：“我們將暫停發布付費廣告，直到我們對該平臺在新領導層領導下的未來有更清晰的了解。”

綜合財聯社等