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中新經(jīng)緯11月2日電 乘聯(lián)會2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計，10月1日至31日，乘用車市場零售190.5萬輛，同比去年增長11%，較上月同期下降1%；全國乘用車廠商批發(fā)226.2萬輛，同比去年增長15%，較上月同期下降1%。
數(shù)據(jù)顯示，10月全國乘用車市場零售量前低后高。
具體來看，10月第一周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均3.1萬輛，同比2021年10月第一周下降26%，相對今年9月第一周均值下降20%。
10月第二周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均5.3萬輛，同比2021年10月第二周增長13%，相對今年9月第二周均值增長15%。
10月第三周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均5.3萬輛，同比2021年10月第三周下降1%，相對今年9月第三周均值下降16%。
10月第四周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均10.5萬輛，同比2021年10月第四周增35%，相對今年9月第四周均值下降8%。
乘聯(lián)會分析稱，油價居高不下，帶來車市壓力。車企努力自救，燃油車在7至9月密集改款、增配降價，有利于10月燃油車集客增量。
乘聯(lián)會指出，國慶假期，多地倡導(dǎo)就地過節(jié)，經(jīng)銷商開展各類營銷活動引流。疊加新車投放、自駕游熱潮等因素均對銷量有一定支撐。但10月初疫情“點多、面廣”，隨著各地防控加嚴(yán)，車市恢復(fù)速度偏慢。由于對10月的預(yù)期很高，因此最后一周的零售走勢仍較強。
乘聯(lián)會表示，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，相信年末購置稅補貼和新能源補貼政策到期前會促進(jìn)提前購買，地方促消費政策仍會助力年末車市走強。(中新經(jīng)緯APP)