天貓“雙11”上線13年以來首個以“綠色和低碳”為主題的購物會場——“綠色會場”。入駐“綠色會場”的商品須符合綠色食品、有機食品、中國環境保護產品、中國低碳產品、綠色產品等國家八大認證標準，50萬款商品拉動2000余戶商家一同參與。
“今天，中國擁有全球數量最多的市場主體，享有數量最龐大的消費群體，匯聚了全球幾乎所有頂尖品牌，處在實現高質量發展、邁向綠色低碳的歷史進程中。順應并推動這一發展趨勢，我們責無旁貸。”11月2日，天貓與14個品牌發起成立“綠色商家聯盟”，共同發出《綠色商家聯盟倡議書》，為綠色消費“鼓與呼”。11月5日，天貓發布“雙11”綠色商品榜單，涵蓋了包括綠色食品在內的四大品類。金燕耳銀耳、原始黃金駱駝奶粉、棒槌島遼參成為最受消費者歡迎的綠色食品，吃有機、健康、綠色的食品逐漸成為消費者共識。
在人民大學環境學院靳敏教授看來，在綠色消費過程中，綠色消費市場的建立是突出問題。“電商平臺因為一端連接消費者，一端連接商家，具備推動綠色消費的天然優勢，能有效推動產品全生命周期綠色供應鏈。”靳敏表示，“雙11”是一個值得被撬動的規模億萬的綠色消費市場。當“雙11”與越來越多的消費者、生產者、流通者連在一起，平臺開始不只比增速比價格，而是比健康和價值，這讓2021年的“雙11”變得跟以前很不一樣。
“今年天貓‘雙11’提出的《綠色聯盟商家倡議書》不僅能夠喚醒消費者對綠色消費的認知，也是對投身綠色產業企業的一種認可。”內蒙古億利新中農沙地農業投資股份公司聯合創始人韓箭表示，天貓利用“雙11”這樣難得的機會，把深耕綠色產業的企業匯聚到一起，“綠色會場”這一平臺，讓消費者能夠有機會更直接、更充分地了解綠色產業、綠色食品。
在今年天貓“雙11”項目負責人鄭黎清看來，低碳生活方式成為人們對美好生活向往的一部分，“綠色會場”由此而生。“‘雙11’毋庸置疑是一場消費盛宴，從社會價值角度可以有新的延伸。”她說。
消費者綠色低碳消費意識的覺醒，推升著消費“綠峰”不斷被超越。今年京東“雙11”購物節，環境友好、與大自然和諧共生成為重要的消費理念，帶有綠色、再生、有機等關鍵詞的產品受到青睞。
有機產品具有典型的對環境友好、有利于農業可持續發展的特點。截至11月11日，京東“雙11”售出430萬件有機產品，其中包括240萬件食品飲料有機產品、120萬件母嬰有機產品以及24萬件生鮮有機產品。在有機食品飲料中，最受歡迎的是有機純牛奶，售出110萬件;在有機母嬰產品中，最受歡迎的是有機營養輔食和有機奶粉;在有機生鮮產品中，最受歡迎的是有機蔬菜，售出12萬單。
綠色物流提檔升級
不僅是商品綠色，其儲運過程也要“綠色”。今年“雙11”來臨前夕，中國快遞協會在上海召開“2021年快遞業務旺季服務保障工作協調動員會”，向全行業發出綠色“雙11”倡議，其中包括推廣產品包裝與快遞包裝一體化，80%的電商件不再二次包裝;推廣生鮮快遞可循環配送箱、可復用冷藏式快遞箱，減少使用一次性塑料泡沫箱，用新能源物流車替換傳統燃油廂式貨車等，讓運輸更低碳清潔。
近年來，食品行業特別是生鮮食品行業一直在綠色減碳的路上探索前行。“包裝不到位會導致生鮮食品化凍漏液或者損壞變質，過度包裝也會導致外包裝的浪費。”業內人士表示，回收再利用是解決儲運過程浪費問題的有效途徑之一，電商平臺及物流企業也都關注到了這一點。
北京消費者何女士接到快遞小哥電話，說她買的水果到了。何女士請快遞員把快遞放門口，小哥再三叮囑：“保溫箱千萬別扔，我下午來收。”何女士常用的這家電商平臺采用可循環使用的保溫箱已有數年。“我常買的三文魚、鱈魚、羊排，都是用這種保溫箱包裝。每次送到后，我把東西拿出來，快遞小哥會把箱子拿走。”何女士說。這種循環使用的快遞保溫箱，正是郵政快遞企業推進快遞包裝綠色化的一種嘗試。據一家郵政快遞企業的倉內管理人員介紹，今年“雙11”期間，該企業單倉循環箱日使用量超過5萬個，替代了過去每天超過20萬個的紙箱和塑料包材。另一家郵政快遞企業則聯合電商平臺共同推出6萬家站點激勵包裝回收、1萬家站點試點舊包裝循環寄件項目，并通過多種形式鼓勵和推動快遞包裝回收。
在雙“11”期間打開手機淘寶，搜索“快遞包裝回收”，可以進入天貓專門助力回收快遞包裝的活動頁面，在這里，消費者去家附近的菜鳥驛站取包裹，把包裝放進回收箱，可以換取雞蛋。“現在菜鳥聯合天貓超市，整個倉庫里發貨的包裝，70%都不再用新包裝了，都是原包裝或利用舊紙箱再二次包裝發貨，減少新紙箱的使用。”菜鳥副總裁、綠色項目負責人牛智敬說。從2018年“雙11”起，菜鳥便開始推行“綠色回箱計劃”，已覆蓋全國31省315個城市，鼓勵快遞紙箱循環使用。今年，菜鳥將推動最大規模的包裝回收計劃。“雙11”期間，新鋪設1.3萬個綠色回收箱，并在全國20座城市試點循環復用快遞包裝物的“綠色寄件”。
“循環快遞盒是可以多次循環利用的包裝，蘇寧目前已投放近40萬只，單個循環可達50次以上，累計循環超1.5億次。”蘇寧物流研究院副院長凌云飛說。
除了在快遞環節對包裝加大循環使用力度外，快遞企業還和生產商、電商平臺聯合，力圖讓全鏈條都“綠”起來。比如快遞和平臺企業不進行二次包裝，把商品出廠原包裝直接送達消費者手中。商務部副部長錢克明介紹，現在電商快遞不再進行二次包裝的比例已達到76%。
讓快遞包裝“綠”起來，也離不開技術手段的創新。消費者在收到京東快遞時會發現，紙質包裝箱變輕了。這個不起眼的紙質包裝箱背后，是京東對綠色包裝應用技術長達5年的研發。目前，京東使用3層瓦楞紙包裝箱比例超過95%，確保每個紙箱重量不超過400克，僅這一項每年就可減少使用20多萬噸紙漿;封箱膠帶從53毫米“瘦身”到45毫米，并禁止層層纏繞，2020年一年減少了4億米膠帶，可繞地球10圈。京東集團副總裁邵京平介紹，通過減量和循環包裝、回收材料等舉措，今年“雙11”京東平臺消費者收到的每個包裹，平均可節約210克紙類包裝材料、11克一次性塑料和25厘米膠帶。
“以瓦楞紙箱為例，很多紙箱為了好看或者防水，生產時會再覆蓋一層塑料膜，但這也造成紙箱難以回收利用。”有從事快遞包裝設計的業內人士介紹，很多農產品比如水果，在運輸過程中會有水分蒸發，或者在放進冷庫時容易受潮，不覆膜的話紙箱容易塌，無法保護商品。目前，一些機構也在探索新工藝，以求擺脫覆膜技術。“總之，推動快遞包裝減量化、綠色化，技術方面的探索一直在路上。”
(顧雨霏 綜合整理)