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8月3日晚，廈門軌道交通6號線漳州（角美）延伸段龜山站-文圃路站區間右線順利貫通；8月5日上午，該延伸段社頭站-林埭西站漳州段右線盾構機“龍江11號”順利始發，標志著兩個指標性節點任務完成，為地鐵建設再提速奠定基礎。

龜文區間右線長1079.51米，最大縱坡23.4‰。該區間由于地質主要為淤泥質地層、粉細砂、中粗砂等不良地質，隧道掘進施工中極易產生較大沉降、噴涌、超方、地面建（構）筑物下沉開裂等風險。自始發盾構起，參建各方重點分析盾構機掘進參數，加強對周邊建（構）筑物的監測，不斷優化掘進方案，保證龜文區間右線盾構安全、平穩貫通。

此次始發的社林區間漳州段右線長1046.6米，預計于2023年2月實現洞通。盾構區間掘進采用復合式土壓平衡盾構機，滿足對復雜地層和環境保護的要求，以確保盾構安全順利掘進。

廈門軌道交通6號線漳州（角美）延伸段全長9.8公里，其中漳州境內8.2公里，廈門境內1.6公里（自林埭西延伸至角美交界處），設有龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站7個站點。