福建交通好消息不斷！這些地方的小伙伴，未來出行將更加便利。一起來看！
興泉鐵路全線鋪軌貫通
5月8日13點(diǎn)20分，江西興國至福建泉州的興泉鐵路全線鋪軌貫通，預(yù)計(jì)9月底具備全線開通運(yùn)營條件。
興泉鐵路2017年4月開工建設(shè)，西起江西興國，經(jīng)贛南丘陵進(jìn)入福建山區(qū)，穿越武夷山脈、戴云山脈，終點(diǎn)為福建泉州，正線全長464.16公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線橋隧比高達(dá)87.05%，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路，該線路興國至清流段已于2021年9月底先期開通。興泉鐵路全線建成后，江西東部的寧都、石城和福建西部的寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等8個革命老區(qū)縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，推動贛閩兩省革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成新格局，提升東南沿海交通運(yùn)輸能力，方便革命老區(qū)的物產(chǎn)通過泉州港、大灣區(qū)走向世界。
龍龍鐵路上杭北站站房開工建設(shè)
近日，新建上杭北站進(jìn)行首根樁基鉆孔施工，標(biāo)志著龍龍鐵路龍巖至武平段項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入站房施工階段，為實(shí)現(xiàn)2023年通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上杭北站施工現(xiàn)場
此次開工建設(shè)的上杭北站位于上杭縣境內(nèi)，由中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。上杭北站為線側(cè)下式站房，采用2臺6線，建筑面積為9993平方米，建筑高度為23.3米，建筑面寬162米，總投資約1.95億元。
上杭北站以“金銅福地，客家之源”為設(shè)計(jì)造型，建筑正立面豎向仿銅色的遮陽桿件按序列展開，兩側(cè)輔助用房線條流暢舒展，猶如展開的雙翼，與中央候車廳成托舉之勢，形似聚寶盆，寓意上杭人杰地靈、金甌聚寶，表達(dá)上杭依托金銅特色資源優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新發(fā)展的美好祝愿。
上杭北站效果圖
與此同時(shí)，即將開工建設(shè)的武平站位于武平縣境內(nèi)，為線側(cè)平式站房，采用2臺4線，建筑面積為6987平方米，建筑高度為23.8米，建筑面寬117.1米，總投資約1.33億元。
武平站以“一行白鷺上青天”為設(shè)計(jì)造型，以一只棲息在綠水青山即將起飛的“白鷺”為設(shè)計(jì)思路，站房正立面遮陽百葉由中間向兩側(cè)層層展開，象征著白鷺展翅時(shí)潔白無瑕的羽毛，寓意武平人民“萬眾一心、眾志成城”，表達(dá)武平以嶄新的姿態(tài)迎接八方賓客與美好未來。
武平站效果圖
目前，龍龍鐵路龍巖至武平段線下工程進(jìn)入全面施工階段，預(yù)計(jì)2022年底全線路基貫通，為下一步鋪軌施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，離通車又進(jìn)了一步。
龍龍鐵路崇頭特大橋
龍龍鐵路上杭汀江大橋
龍龍鐵路是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中“長三角一粵港澳主軸”的重要組成部分，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川三段分期建設(shè)，東端與廈渝通道贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路和南三龍鐵路銜接，西端與京港（臺）通道贛深高鐵銜接。項(xiàng)目建設(shè)對促進(jìn)長三角經(jīng)海西與珠三角快速互聯(lián)互通，構(gòu)建閩粵兩省內(nèi)陸高鐵通道，推動龍巖市加快融入粵港澳大灣區(qū)，建設(shè)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)等方面具有重大意義。
龍龍鐵路地理位置示意圖
據(jù)了解，龍龍鐵路項(xiàng)目全線建成后，龍巖—深圳、龍巖—廣州的旅行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)、9小時(shí)分別壓縮至2小時(shí)45分鐘、3小時(shí)，極大拉近兩地的時(shí)空距離，為加強(qiáng)龍巖市加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、社會事業(yè)、文化旅游等各方面融合發(fā)展創(chuàng)造良好的交通條件。
莆炎高速公路（三明境內(nèi)）項(xiàng)目
即將全線通車運(yùn)營
5月6日，莆炎高速公路（三明境內(nèi)）項(xiàng)目剩余的YA16、YA20合同段及三明東互通連接線工程通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目具備通車運(yùn)營條件，計(jì)劃5月中旬通車運(yùn)營。
屆時(shí)，途經(jīng)福建、江西、湖南三省的莆炎高速公路將全線通車。
莆炎高速公路（三明境內(nèi)）項(xiàng)目是三明首條雙向六車道高速公路，項(xiàng)目全長237.94公里，概算總投資305.72億元，途經(jīng)尤溪縣、大田縣、三元區(qū)、明溪縣、寧化縣、建寧縣。
該項(xiàng)目全線通車運(yùn)營后，三明高速公路通車?yán)锍踢_(dá)944公里，落地互通達(dá)49個，是三明又一條貫通福州、莆田等沿海經(jīng)濟(jì)帶的交通大動脈，將進(jìn)一步完善三明市高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效提升三明區(qū)位優(yōu)勢，推動當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展超越，助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
廈門新增738路廈泉城際公交線路
為貫徹省委省政府閩西南協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)廈泉同城化發(fā)展，方便廈門市翔安區(qū)及泉州南安市乘客往返兩地，銜接廈門翔安新城、廈大翔安醫(yī)院、廈大翔安校區(qū)及南安芯谷園區(qū)、石井客運(yùn)站、泉金碼頭等區(qū)域，同時(shí)接駁廈門地鐵3號線鼓鑼站，5月8日起，新增738路城際公交線路。
738路
翔安新城公交場站—泉金碼頭
一、線路走向：
翔安新城公交場站始發(fā)，經(jīng)張埭橋路、南美南路、南美路、翔鳳西路、洞庭路、新澳路、翔安南路、228國道、進(jìn)港路至泉金碼頭。往返一致。
二、停靠站點(diǎn)：
翔安新城公交場站、浦園三里、和風(fēng)小學(xué)、浦園一里、翔安新城CBD、洋塘（往泉金碼頭）、科技中學(xué)翔安校區(qū)、后房東（往翔安新城）、洪前社區(qū)、海洋學(xué)院翔安校區(qū)南門、新店山前、廈大翔安醫(yī)院北、后珩、董水、后樹、茂林社區(qū)、東園社區(qū)、廈大翔安校區(qū)南門、沙美路口、霄壟社區(qū)、西福、新店霞浯、蓮河中學(xué)、蓮河村口、前坂、菊江、石井溪東、岑兜、老港、昔坂、芯谷、新海灣、石井僑聯(lián)、石井客運(yùn)站、西星、泉金碼頭。
三、線路長度：
30公里。
四、計(jì)劃發(fā)班間隔：
高峰30分鐘一班，平峰45分鐘一班。
五、首末班時(shí)間：
翔安新城公交場站
首班6:30 末班19:30
泉金碼頭
首班6:30 末班19:30
六、票價(jià)：
上車1元，跨前坂站加收1元，全程2元。
七、翔安新城段臨時(shí)調(diào)整方案：
因翔安新城的南美路、南美南路等道路施工，臨時(shí)調(diào)整翔安新城段的線路走向,具體如下：
（一）線路走向：翔安新城公交場站始發(fā)，經(jīng)張埭橋路、肖厝路、南美路至“浦園一里”站接原線路往泉金碼頭。往返一致。
（二）站點(diǎn)臨時(shí)調(diào)整：
減停：浦園三里、和風(fēng)小學(xué)；
遷移：“翔安新城公交場站”改至場站門口上下客。
（三）其它運(yùn)營方案不變。
738路開通后
廈門城際公交情況一覽表
738路開通后，廈門市共有10條城際公交線路，其中漳州往返廈門8條，泉州往返廈門2條，具體情況詳見下表。