(資料圖片僅供參考)

加快建設(shè)福州商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，推動福州機場打造全球航空貨運樞紐……福建發(fā)文了！

福州長樂國際機場。葉義斌 攝

近日，福建省工信廳等六部門聯(lián)合出臺了《福建省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，明確福建將著力打造國際貿(mào)易物流新通道，實現(xiàn)陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟，便捷高效暢通的物流新格局。

《實施方案》有哪些亮點？我們一起來看看↓↓↓

根據(jù)實施方案，到2025年，福建省將基本構(gòu)筑服務(wù)新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的現(xiàn)代物流支撐體系，推進形成“一通道三樞紐三片區(qū)”的物流空間格局，著力打造國際貿(mào)易物流新通道、福廈泉國家物流樞紐、北部中部南部山海陸海物流協(xié)同發(fā)展區(qū)，形成兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略支撐、區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略支點、海峽兩岸融合發(fā)展的戰(zhàn)略支柱、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐。

在構(gòu)筑國家物流樞紐方面，福州將加快建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、推動福州機場打造全球航空貨運樞紐；增強福州都市圈、廈漳泉都市圈等沿海物流節(jié)點帶動作用，以福州、寧德、南平、平潭綜合實驗區(qū)為節(jié)點，構(gòu)建北部山海物流協(xié)同發(fā)展區(qū)。

在優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施方面，福建省將打造以福州港、廈門港兩個主樞紐港為核心的東南沿海現(xiàn)代化港口群；力爭將福州港羅源灣可門、湄洲灣港羅嶼打造成為東南沿海能源礦產(chǎn)進口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉(zhuǎn)基地；恢復(fù)閩江口—南平—三明航道正常通航，構(gòu)建以閩江高等級航道為骨架的江海聯(lián)運體系；建成福州長樂機場二期擴建工程；推進以福州和廈門為中心的沿海高速鐵路及中部地區(qū)高速鐵路雙貫通，建成福廈高鐵、龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段，爭取早日開工建設(shè)漳汕、溫福高鐵，形成沿海高鐵大通道；積極爭取布局建設(shè)昌福廈、南平至衢州、贛龍廈高鐵、南平經(jīng)寧德至麗水鐵路；加快福州杜塢等鐵路物流樞紐建設(shè)；重點推進福州港口后方鐵路通道、長樂松下港等疏港鐵路建設(shè)；推進福州機場第二高速公路等高速公路建設(shè)；

推進福州長樂機場打造為集空鐵公一體化綜合交通樞紐，福州港打造為海公鐵多式聯(lián)運樞紐；加快福州國家骨干冷鏈物流基地、福州現(xiàn)代物流城建設(shè)；推動增開福州至臺中、高雄空中直航航班。

你期待嗎？（記者 胡一晟）