228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段將打造成交旅深度融合的示范路。（省交通廳供圖）
福州新聞網1月6日訊（福州日報記者 朱榕 通訊員 薛榮泰）記者從昨日召開的2022年福建省交通運輸工作會議上獲悉，繼2020年、2021年福建全省公路水路投資連續兩年突破1000億元后，今年福建省交通運輸系統將著力實現“一優化、兩提升、三著力”，全年公路水路投資計劃完成1000億元，將實現連續三年投資超千億。
“一優化”指優化投資結構，投資重點逐步轉向公路網提升、平臺經濟、樞紐經濟等。
“兩提升”指提升交通聯通水平和運輸管理水平，建成高速公路100公里、普通國省道150公里，新改建農村公路1500公里，力爭228國道待貫通路段全部動工。新增港口泊位4個，實現南平至閩江口500噸級船舶恢復通航。公路水路運輸總周轉量增速不低于5%，對接梳理交通運輸現代服務業項目30個。
“三著力”指著力建設一流港口、提升服務品質和打造平安交通。加快建設世界一流的東南沿海港口群方面，力爭沿海港口完成貨物吞吐量突破7億噸，其中集裝箱吞吐量突破1800萬標箱。全省船舶總運力超過1650萬噸。全方位打造10對標桿高速服務區，加快26處省界公路服務區提質升級。改造危橋150座。打造客貨郵融合鄉鎮運輸服務站15個、客貨郵融合線路25條。
據了解，2022年，我省將以福州和廈漳泉兩大都市圈建設為引擎，加快建設現代化高質量綜合立體交通網和綜合交通樞紐體系，加快沈海線泉廈段、寧德段、漳州段擴容等重大項目前期工作，新開工高速公路項目106公里、普通國省道項目300公里、港口項目3個。
服務提質和平安交通方面，將加快縣道提級改造、鄉道單改雙、實現較大自然村公路硬化，實施農村公路安保工程800公里和農村公路“串珠成鏈”，創建美麗農村路1000公里。推進“快遞進村”工程，推動農村客運、貨運、電商快遞等融合發展。
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