作為推進京津冀交通一體化率先突破的標志性工程，京唐鐵路建設有新進展。記者27日從天津市交通運輸委員會獲悉，中鐵二十四局承建的京唐鐵路跨潮白新河特大橋節段預制膠拼連續梁末聯連續梁順利合龍，亞洲最大跨度節段膠拼鐵路連續梁橋主體工程順利施工完成。京唐鐵路天津段橋梁工程主體完工。

施工方介紹，潮白新河特大橋跨越潮白新河2聯連續梁，采用(48+80+48)米連續梁，其間的16孔采用40米簡支梁，橋梁全長1.01公里，采用新工藝節段預制膠拼法施工實現了四個首次，即：首次成功采用短線法預制節段、首次采用MDC控制軟件與全自動三維數控液壓模板系統連接、首次采用對稱懸拼施工、節段拼裝跨度首次達到了80m。

京唐鐵路是京津冀地區軌道交通網絡的重要組成部分，工程起點位于北京站城市副中心站，途經北京通州、河北廊坊、天津寶坻、河北唐山，終點位于河北省唐山市唐山站，線路長148公里，其中天津市境內線路長42.8公里。本項目于2017年10月開工建設，目前天津段橋梁工程主體完工，計劃2022年建成通車。(記者 張道正)