3月18日，明冠新材鋁塑膜產(chǎn)品推介會(huì)在深圳舉行，推介會(huì)以“‘鋰’想中國，‘膜’幻未來”為主題。明冠新材董事長兼總經(jīng)理閆洪嘉闡釋了明冠鋁塑膜的戰(zhàn)略布局，明冠鋰膜技術(shù)總監(jiān)李成利介紹了明冠鋁塑膜產(chǎn)品特性與創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用。閆洪嘉表示，明冠新材將與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)精誠合作，加速鋁塑膜國產(chǎn)化進(jìn)程，早日實(shí)現(xiàn)自主可控。
圖為明冠新材鋁塑膜產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍、國家成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)子基金合伙人兼總裁方建華，應(yīng)邀出席并作精彩點(diǎn)評(píng)。
明冠鋁塑膜的戰(zhàn)略布局
閆洪嘉談道，鋁塑膜封裝材料作為鋰電池材料領(lǐng)域技術(shù)難度最高的環(huán)節(jié)之一，是目前鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中唯一尚未完全國產(chǎn)化的材料，長期被日本“卡脖子”。中國的鋰電夢(mèng)想要照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，還有一層“膜”的距離。這距離看起來很短很短，但要邁過去卻異常艱難。對(duì)國產(chǎn)鋁塑膜企業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。
圖為明冠新材董事長兼總經(jīng)理閆洪嘉闡釋明冠鋁塑膜戰(zhàn)略
據(jù)閆洪嘉介紹，明冠鋁塑膜從太陽能背板延伸而來，太陽能背板有一款鋁基背板，其結(jié)構(gòu)跟鋁塑膜結(jié)構(gòu)相似，公司在背板領(lǐng)域10多年的干法復(fù)合、熱法制膜的技術(shù)沉淀，為鋁塑膜干熱復(fù)合技術(shù)思路的提出和設(shè)計(jì)提供了大量的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)積累。
“與傳統(tǒng)的‘低端切入、轉(zhuǎn)型升級(jí)’路徑不同，明冠新材在拓展鋁塑膜領(lǐng)域伊始便定位為中高端市場(chǎng)，這意味著公司對(duì)產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，更意味著只有將可靠性、安全性等各項(xiàng)指標(biāo)做到極致，才能真正為客戶提供高品質(zhì)、高附加值的產(chǎn)品，并在不斷創(chuàng)新升級(jí)中持續(xù)賦能。”閆洪嘉表示。
同時(shí)，為了滿足不同市場(chǎng)的差異化需求，明冠新材開發(fā)了不同規(guī)格、不同顏色、可適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景的多種系列產(chǎn)品：針對(duì)智能手機(jī)、柔性穿戴電子產(chǎn)品應(yīng)用上，明冠開發(fā)出了超薄黑色和銀色鋁塑膜；在移動(dòng)電源、TWS、電子煙等市場(chǎng)，開發(fā)出了高沖深的113銀膜和黑膜系列產(chǎn)品；在新能源汽車、兩輪電動(dòng)車、儲(chǔ)能領(lǐng)域，開發(fā)出了153規(guī)格產(chǎn)品，針對(duì)固態(tài)電池、超級(jí)電容等特種領(lǐng)域也做了相應(yīng)的產(chǎn)品布局，在軟包電池市場(chǎng)形成了全領(lǐng)域、全場(chǎng)景應(yīng)用的市場(chǎng)布局及覆蓋。
閆洪嘉談道，公司依托江西、蘇州、越南三大基地，明冠太陽能背板將形成近20GW的年產(chǎn)能，年產(chǎn)12GW光伏組件用POE膠膜項(xiàng)目正在建設(shè)，鋁塑膜募投項(xiàng)目進(jìn)展順利，公司將根據(jù)鋁塑膜市場(chǎng)需求狀況統(tǒng)籌安排推進(jìn)相應(yīng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，并做好未來3-5年的技術(shù)儲(chǔ)備，預(yù)計(jì)公司產(chǎn)能將在今年得到大幅度釋放。
明冠鋁塑膜產(chǎn)品特性與創(chuàng)新應(yīng)用
據(jù)李成利介紹，明冠鋁塑膜干熱復(fù)合技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于保留干法工藝特點(diǎn)的同時(shí)，兼顧了熱法在耐電解液和抗水性方面具有的工藝優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，將熱法的MPP樹脂改性成干法可加工的納米級(jí)懸濁液漿料，通過涂布方法在材料表面形成一層MPP樹脂層，并在復(fù)合前提高樹脂的流動(dòng)性，使得熱法的樹脂能在低溫、低壓的復(fù)合強(qiáng)度下進(jìn)行，保留了材料原有的機(jī)械性能。使得鋁塑膜在沖深成型、外觀、耐電解液及阻水等多方面的綜合性能得到了全面提升。
圖為明冠鋰膜技術(shù)總監(jiān)李成利介紹明冠鋁塑膜產(chǎn)品
截至目前，明冠新材的動(dòng)力、儲(chǔ)能鋁塑膜（CAP153），除PA/PP材料外，其他材料均為國產(chǎn)或自我開發(fā)產(chǎn)品，PP及PA也已處于自研及國產(chǎn)化測(cè)試階段，預(yù)計(jì)1~2年內(nèi)全部材料將實(shí)現(xiàn)本土化，徹底解開鋁塑膜的所有技術(shù)封鎖。
李成利表示，明冠的動(dòng)力儲(chǔ)能鋁塑膜在耐電解液長效性、水煮長效性、濕熱長效性、冷熱沖擊性、沖殼成型性等方面均等同于進(jìn)口產(chǎn)品，優(yōu)于國內(nèi)同業(yè)，性能上有明顯的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)場(chǎng)，他展示了一些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
耐電解液浸泡性能：從28天的測(cè)試數(shù)據(jù)看，明冠產(chǎn)品的剝離值仍在15N/15mm以上，處于同業(yè)水準(zhǔn)的前列。熱封剝離力：明冠鋁塑膜在一封、二封階段的封裝剝離力差異不大，其封裝強(qiáng)度等同于進(jìn)口材料。濕熱水煮極限實(shí)驗(yàn)：無論是雙85實(shí)驗(yàn)還是水煮極限，均處于國內(nèi)外同行領(lǐng)先水平。
PP粘結(jié)層耐溫性：在-25～120℃時(shí)，明冠鋁塑膜層間剝離力殘留仍在13N/15mm以上，衰減57.65%；競(jìng)品剝離力殘留為8.58N/15mm，衰減71%；無論是剝離殘留值還是衰減幅度均優(yōu)于同業(yè)。熱封剝離力隨溫度變化：明冠鋁塑膜-20～120℃的冷熱交變情況下其熱封強(qiáng)度最大變化為36.8%，遠(yuǎn)低于同業(yè)的78%的變化范圍。
此外，李成利還展示了相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)，表明明冠的3C數(shù)碼鋁塑膜在耐電解液、熱封溶膠性、沖殼板翹、外觀色澤、外觀耐溶劑性等方面均有明顯優(yōu)勢(shì)，在整個(gè)行業(yè)中同樣處于領(lǐng)先水平。
圖為明冠新材鋁塑膜產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
李成利談道，鋁塑膜要真正實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，必須要保證良好的一致性。明冠憑借多年來在設(shè)備、工藝上積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合產(chǎn)品的特性需求，最大程度地將工藝過程集成化，減少管控點(diǎn)，降低產(chǎn)品制作過程中因不確定性所引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象，提高產(chǎn)品的一致性、生產(chǎn)效率和良率。
同時(shí)，明冠對(duì)材料的選擇原則從自研、品牌、實(shí)力（規(guī)模及研發(fā)）等方面入手，保證進(jìn)料的可控性。進(jìn)料檢測(cè)按抽樣檢、在線檢的方式評(píng)估可檢測(cè)穩(wěn)定性。同時(shí)為原料選擇合適存儲(chǔ)環(huán)境，避免因存儲(chǔ)問題導(dǎo)致材料異常。
“明冠傳承10多年在背板行業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，將制作過程標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化、核心崗位責(zé)任化、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)自動(dòng)化。有效防堵過程缺失，降低材料過程風(fēng)險(xiǎn)，提高成品一致性。”李成利表示。
圖為寧德時(shí)代系統(tǒng)創(chuàng)新部部長許金梅主持推介會(huì)
圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍作點(diǎn)評(píng)
圖為國家成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)子基金合伙人兼總裁方建華作點(diǎn)評(píng)
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。