近兩年，整個汽車行業(yè)的聲量全部被新能源車占據(jù)，但回歸理性和真實，你會發(fā)現(xiàn)燃油車還有很多新能源車無法取代的優(yōu)勢，即使新能源新車的滲透率增長再快，仍有超過70%的消費者對燃油車有需求。所以我們很慶幸看到哈弗二代大狗在推出PHEV車型的同時也依舊為用戶提供了燃油版本。而且在2023年中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)的評比中，哈弗二代大狗更是榮獲CACSI 2023市場關注新車（SUV）。

那么哈弗二代大狗究竟是憑借什么優(yōu)勢在一片“唱衰”聲的燃油市場殺出重圍的呢？下面就跟隨本文一起來探尋吧。

作為一臺3/4刻度座駕，為了貫徹輕越野的理念，擁有強悍的動力十分重要。哈弗二代大狗燃油版搭載最新一代高功率2.0T發(fā)動機+全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，值得一提的是，這臺橫置9DCT濕式雙離合變速箱，集長城汽車多年技術積累之大成，在城市道路擁有良好的動力性，高速路況，降擋超車一氣呵成；在復雜路況、碎石路面、爬坡等路況下，強大的扭矩也能帶來更穩(wěn)定的越野性能。

玩轉(zhuǎn)郊野、探尋戶外，怎么能少得了一套智能的適時電控四驅(qū)系統(tǒng)？哈弗二代大狗燃油版這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)道路情況動態(tài)調(diào)整扭矩分配，可以輕松應對越野障礙，搭配后橋電控機械牙嵌式差速鎖和AUTO、經(jīng)濟、標準、運動、泥地、沙地、雪地、凹凸路、草地/碎石9種駕駛模式，在冰雪、碎石、坑洼、沙地等特殊路面可有效減少車輛打滑情況。

對于小伙伴們最為關心的安全問題，哈弗二代大狗同樣沒有掉鏈子。被動安全方面，哈弗二代大狗擁有同級最強的車身強度，車身關鍵部位鋼板強度達到2000兆帕，并且車身結構按照中保研最嚴級別測試標準設計，車頂靜壓+時速64公里小重疊碰撞+時速50公里側(cè)面碰撞均達到good級別，為消費者構建起銅墻鐵壁般的安全守護。

主動安全上，哈弗二代大狗配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，將高性能自動駕駛傳感器自然融入車身，保障駕乘人員的出行安全。并且它還擁有540度全場景感知（360°全景影像+180°透明底盤），有效降低了視覺盲區(qū)所帶來的隱患和安全。

毫無疑問，作為3/4刻度理念上的再次進階之作，哈弗二代大狗燃油版擁有更強大的動力系統(tǒng)，更輕松的越野體驗，以及更舒適的駕乘感受，滿足了用戶對燃油車的多重需求。此外，為了進一步回饋全球35萬用戶的喜愛，哈弗二代大狗還在本月推出了全新的優(yōu)惠政策，分別為哈弗二代大狗燃油版潮野4重禮、PHEV車型尊享6重禮，心動的朋友可一定不要錯過。