新能源汽車保有量已經初具規模的汽車大省吉林，正在通過繼續推出相關政策措施，助力新能源汽車消費普及。
18日，記者從吉林省政府新聞辦召開的關于新一輪促消費擴內需的若干政策舉措解讀新聞發布會上獲悉上述信息。
吉林省發展改革委副主任趙海峰表示，吉林省著力擴大汽車消費。具體表現為，落實好國家新能源汽車購置補貼、全面取消二手車限遷以及對二手車經銷企業銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅政策等。
吉林省工信廳副廳長王大寧介紹，為推動公眾綠色低碳出行、擴大終端消費、帶動產業發展，吉林省財政廳、工信廳共同起草了《吉林省2019—2022年新能源汽車推廣應用補貼資金管理辦法》，擬對該省新能源公交車購置補貼期限延長至2022年底，繼續按國補25%的比例享受省級購置補貼。
王大寧說，吉林省燃料電池汽車購置補貼政策將視國家政策變化做相應調整。“目前，該《辦法》已上報省政府審定，待通過后盡快組織實施，助力新能源汽車消費普及。”
數據顯示，自2016年至今，吉林省針對省內購買并落籍的新能源汽車，連續開展了5次新能源汽車推廣應用購置補貼清算工作，累計補貼金額145億元。
王大寧介紹，通過實施地方補貼政策，吉林省新能源汽車保有量初具規模。“2019年，我省新增新能源汽車2733輛，同比增長41.2%，新能源汽車保有量達到9362輛。”
另據王大寧介紹，吉林省工信廳會同中省直相關單位從供給側角度制定了相關政策措施，以新能源和智能網聯汽車為主攻方向，本著鼓勵增量、做優存量，以增量反哺企業的原則，加大了財政支持力度和維度，擬從地方貢獻獎補、貸款貼息、研發費用、配套率提升等方面給予企業重點支持。
“受地理位置和氣候條件等自然因素影響，新能源汽車在東北地區推廣曾有許多限制和困難，隨著近些年相關技術的發展，新能源汽車行業在吉林省的發展在不斷好轉。”王大寧說。(柴家權 李慧)