6月9日，廣汽集團發布5月產銷快報。數據顯示，廣汽集團5月汽車產銷持續增長，其中生產汽車15.54萬輛，同比增長2.89%;銷售汽車16.56萬輛，同比增長4.07%;1-5月生產汽車59.94萬輛，較上月降幅收窄6.4個百分點;1-5月銷售汽車63.80萬輛，較上月降幅收窄6.2個百分點。
新能源車勢頭兇猛，埃安系列亮點紛呈
5月，廣汽集團新能源乘用車延續了4月的強勢表現，銷量達6556輛，同比大增133%;今年1-5月銷量22472輛，同比增長85%。
其中，廣汽新能源5月銷量4100輛，同比增長110%，1-5月累計銷量16231輛，同比增長100%。重點布局的埃安系列在市場上也展現出了強大的競爭力。本月埃安系列銷量達4084輛， 1-5月銷量16024輛，單月及累計均名列新能源車市場前三名。其中Aion S 5月銷量3892輛，名列細分市場第二，中國品牌第一。埃安系列在規模效應下銷量的不斷爬升也將推動廣汽新能源盈利能力持續改善。
新能源汽車作為當前快速發展的一個風口，行業發展空間大但滲透率低，部分細分領域處于產業加速周期，潛在投資機會巨大。今年上半年中央和地方陸續推出了多項利好政策推動新能源汽車行業發展，廣汽集團緊抓行業機遇和政策機遇，已經搶占了產業發展的新“高地”。
合資自主齊回暖，日系擴張空間猶存
5月廣汽集團合資和自主品牌雙雙回暖。自主品牌方面，廣汽傳祺5月銷量22521輛，環比增長23.3%。業內人士表示，廣汽自主拐點漸近，廣汽傳祺在技術、產品與口碑等方面已初具優勢。展望未來，隨著主力車型GS4換代的上市以及2019年維保費用計提、國五清庫促銷等一次性支出影響消退，廣汽自主有望在銷量與利潤端迎來雙復蘇。
合資品牌方面，廣汽本田5月終端銷量69293輛，環比增長17.12%;廣汽豐田5月終端銷量68518輛，同比增長32.1%，環比增長29.11%;廣汽三菱5月銷量7001輛，環比增長40.02%。
作為集團重要的增長引擎，廣本、廣豐等日系車借助擁有的品牌勢能，在中國的市場份額仍有較大的提升空間。
明星車型受青睞，7款車型月銷量過萬
5月廣汽集團共有7款車型銷量過萬，其中，雷凌系列20003輛;皓影系列11471輛;傳祺GS4系列本月銷量10892輛，同比增長7.02%，環比增長23.69%，1-5月銷量45918輛，同比增長20.44%;自主MPV廣汽傳祺GM6+GM85月銷量近5500輛，同比增長32.27%，強勢引領市場。
汽車出口方面，廣汽集團5月自主品牌出口環比增長201%，同比增長34%，1-5月自主品牌出口同比增長31%。高速的出口增長一方面展現了巨大的海外市場潛力，另一方面也展現了廣汽集團穩外貿工作的成效。