一支串帶火一座城，憑著“烤爐+小餅+蘸料”的燒烤靈魂“三件套”，淄博燒烤火爆出圈，化身美食文化的最新IP，也為這座城市軟實力的提升打開了新的窗口。淄博燒烤爆火背后的系列操作，為“串都”濟南帶來了哪些啟示?

“坐著高鐵來擼串”

一天賣出三萬串

(資料圖片僅供參考)

“我是從濱州開了三個小時的車來的，就為吃上這口淄博燒烤。”“我已經在這里排隊等了一個多小時了”……3月10日下午5點，淄博趙一家燒烤華府大道店，遠遠就能看到排得長長的隊伍，走進院內，一百多張桌子更是座無虛席。

“3月4日左右，來我們這燒烤的大學生就變得格外多了。”淄博趙一家燒烤店主趙女士經營這家店多年，雖然也見識過不少熱鬧的時候，但這次人數之多，讓她“毫無征兆”“措手不及”，“中午從十一點開始，店里一百五十多張桌子就都坐滿了，期間還翻臺了好幾次，還有人下午兩點就在等著排隊吃烤串。”

“現在每天能賣出大概三萬多串。從上午十一點開始營業，店里的工作人員就一直在忙，連休息的時間也沒有。”趙女士稱。而據另一位淄博燒烤商戶透露，現在店里一天光烤串的營業額就能達到六萬多。“我們是十幾年的老店，雖然平常客人也比較多，但營業額也沒有像這兩個星期這樣這么高。”

感受到淄博燒烤火了的不僅有店家，還有淄博本地人。“一到周五，基本車上拉的乘客都是外地過來吃燒烤的;如果在路上看到從火車站出來，還騎著共享電動車的年輕人，也幾乎都是去吃燒烤的。”出租車司機陳師傅說。

“從濟南、青島、濱州、棗莊來的，但凡從火車站接上的，上了車第一句話都會問哪個燒烤店最好吃。”陳師傅有點哭笑不得地說。在牧羊村燒烤總店排隊等待吃燒烤的長隊里，市民黃先生表示：“我一個淄博人，頭一次因為排大隊沒吃上‘淄博燒烤’。”

來自國鐵濟南局淄博車務段的數據顯示，3月4日，淄博火車站到發旅客4.54萬人次，3月5日，到發旅客4.8萬人次。一則“大學生組團到淄博吃燒烤”的詞條登頂同城熱搜榜榜首，搜索量超500萬。據統計，4.8萬人次為該站近3年來單日到發旅客最高數字。“坐著高鐵來擼串”成為這座城市的現象級場景之一。

“小餅卷烤串，確實一絕，關鍵是吃法兒很獨特，而且現場烤我們很有參與感，以后說不定會經常來。”10日，在趙一家燒烤攤吃燒烤的濟南某高校學生小張和小何表示，“一趟為美食而來的短途旅行很值!我發了朋友圈之后，我的同學們很羨慕，紛紛讓我發地址，趁著周末打算來一趟。”

“走，晚上練攤去!”

“串都”燒烤獨樹一幟

“走，晚上練攤去!”在山東，不僅有以“烤爐+小餅”為特色的淄博燒烤，濟南的燒烤也有響當當的名號。不論身在何處，濟南人聽到上面這句話，必然動了骨子里的DNA。在老濟南人的印象當中，一到了夏日夜晚，路邊上、小區旁只要有塊空地，肯定少不了燒烤攤。就因為這興盛的夜間燒烤文化，濟南曾被網友冠以“串都”的名號。

鑫立旺環宇城店張店長回憶，十幾年前他剛到濟南，大街小巷的路口，隨處可見的就是地攤、大排檔。“那時的燒烤，露天環境簡陋，價格便宜，三毛一串，串著兩三塊小肉丁。”老金燒烤總經理沈鑫也不是本地人，來到濟南后卻深深愛上了這里的燒烤文化，“濟南燒烤四大件——地桌、馬扎、鮮啤和撒串。”

呼啦一溜散開的馬扎方桌，扎啤毛豆先上，滋拉著熱氣的炒螺絲準備出鍋，孜然香伴隨著炭火氣一并迸發，煙霧彌漫。“那時才知道濟南的‘撒串’文化。”張店長說，所謂“撒串”，是因為供不應求，所以沒有點菜這一程序，師傅烤好了串，服務員端著盤子出來隨走隨發，想吃的就留下，不想吃的就等下一波。

“上世紀80年代，燒烤就在濟南非常火了。”老濟南人王先生回憶，“最有名的是‘一九燒烤’，它不是一家店，而是當時經一緯九路的燒烤一條街的代稱。除了“一九”，還有祝甸和回民小區燒烤一條街，那都曾經是濟南繁榮的燒烤老街。”但近年來，濟南的排檔夜市逐漸少了。王先生說，隨著濟南城市治理日益規范，如今的很多燒烤店在保留了部分的“馬扎方桌、扎啤、撒串”等特色的基礎上，慢慢走向規范化與檔次提升。

“濟南燒烤主打的是一個原汁原味。”老金燒烤總經理沈鑫介紹，他們對食材的要求越來越考究，選用上好的羊肉烤制，保留羊肉的口感，出爐后只撒一把鹽。鑫立旺總經理郭延偉介紹，白條也是他們店的特色，所謂白條，就是在烤的時候不刷面醬、不放孜然，只撒一把鹽。

“除了注重食材，在濟南燒烤吃燒烤，扎啤是一定要有的，還有一個是燒烤店里都會有熱菜，像炒螺螄、熗土豆絲都是大家常點的。”老金燒烤總經理沈鑫說，他曾經在調研濟南燒烤后統計，濟南燒烤店內熱菜的占比在20%-30%，這在全國燒烤店里都獨樹一幟。

“一口烤串就著一口透心涼的扎啤，長舒一口后，再來一句‘爾力’(方言，意為給力)。這就是咱濟南人吃燒烤的特點，就是這么豪爽。”3月11日，鑫立旺環宇城店大院內，熱鬧聲此起彼伏，院內座無虛席，店長說，天氣轉暖后，上座率一直很高，今年店里的客流量比去年同期增長了30%。

“從二月起店內生意就一直火爆，哪怕工作日，也會有排桌的情況。很多分店一直營業到后半夜，今年的店內客流量比去年同期增長了38.8%。”沈鑫表示，其實濟南人一直都熱愛著這份煙火氣，作為商家，他們一直在創新，就是想把濟南燒烤文化傳承好，逐步地與整潔市容共存，保留好濟南老百姓所熱愛的煙火氣。

物美價廉+流量效應

“出圈”背后有跡可循

山東燒烤各有特色，為啥淄博燒烤“出圈”了?細究起來，這次的出圈是有跡可循的。

早在之前，歌手薛之謙、抖音博主“烏啦啦”等就為淄博燒烤“打call”。而2021年夏天，《人生一串》第三季將淄博臨淄納入拍攝名單中，再度提升了“淄博燒烤”的熱度。

“現如今是網絡時代，流量效應、‘種草’的影響力是越來越不能忽視的，尤其是明星、網紅等對于年輕人的帶動力。因此早有盛名的淄博燒烤，距離爆火欠缺的是一個時機。”評論員朱文龍坦言。

誠然，被頻頻種草的大學生們也紛至沓來，“我從濟南過來，到淄博車程只有40多分鐘，票價也便宜，嘗嘗燒烤，逛逛景點，是一個愉快的周末短途旅行的不二選擇。”從濟南來淄博吃燒烤的小何說。

“這個春天，山東各地景點都迎來客流量高峰，而以美食出圈的淄博卻是獨一份。”山東大學社會學教授王忠武表示，淄博是濟南都市圈的重要城市之一，都市圈很重要的一點就是交通的互聯互通，要構建1小時通勤圈。“交通的便捷是帶動一個城市出圈的重要因素之一，像濟南的經十路東延項目一路修到淄博，有望2024年建成。隨著交通路網的不斷完善，到時候不僅是大學生，都市圈內城市的人們，將共享景點和美食。”

根據網友評論，價格是吸引大家前去吃淄博燒烤的重要因素。已經去淄博吃了兩次燒烤的濟南大學生小王，至今對淄博燒烤還是念念不忘。“我們四個女生點了兩百元左右的烤串。從濟南到淄博來回路費，加上吃燒烤的錢，比在濟南吃一頓燒烤的錢還便宜。”

“現在人們的生活壓力大，吃烤串也是一種輕松、解壓的方式。”嘗試過淄博燒烤的宋女士在網絡上曬出她的感受，淄博燒烤火出圈的原因，不僅在于淄博燒烤有爐子、小餅，口感好，也在于客人動手現場烤的過程中不用拘束，以一種更放松的姿態烤串，同時與朋友和家人聊天，在這個過程中感受到輕松。

塑造美食文化IP

賦能城市軟實力

“淄博燒烤的‘出圈’并不是一種偶然。”開了10多年燒烤店的趙女士認為，淄博燒烤之所以有名，在于淄博這座城市給予燒烤的包容和堅持。“政府支持，我們商家也一直主打經濟實惠、食材新鮮。如今火了，就更要維護好這個品牌，把‘淄博燒烤’這個城市品牌帶出去。”

想維護好這個品牌的不只有市民和燒烤店主，更有政府在背后的大力扶持。從3月4日起，去淄博吃燒烤成為一個現象級事件。“淄博公交線路”“淄博將要舉辦燒烤節”“在淄博，不僅有燒烤”等話題也陸續發酵，把這座城市徹底帶火了一波。

“一個城市能為一種美食專門開通公交線路，確實很讓人驚訝，也勢必引起更多人的好奇心，一定要到淄博嘗一嘗。”朱文龍認為，“公交線路附上了沿路的燒烤店，就相當于這些燒烤店有了官方的背書，這些店在質量、價格上應該沒有什么問題，即使外地游客來了也不用擔心宰客等問題;從更長遠來看，附上官方認定的燒烤店，也是對一個行業的規范。”

“淄博把燒烤當成了展示城市軟實力的窗口，從舉辦燒烤節可以看出政府的信心與決心。”朱文龍說。今年的政府工作報告提出，著力擴大國內需求，把恢復和擴大消費擺在優先位置。這意味著擴內需被寄予了復蘇經濟、拉動經濟高質量發展的厚望。“不是單純辦燒烤節，而是通過燒烤節推出一系列活動，讓它成為推動城市軟實力的一個窗口，最終做好‘拉動內需’這篇大文章。”

“美食完全可以晉升為一個城市的IP，像重慶火鍋、柳州螺螄粉、西安的面食等。”朱文龍舉例，濟南也有很多優勢的文化，如泉水文化、燒烤文化等，關鍵是如何圍繞其中一個點，做好深度挖掘，產業上下游做好聯動，推動鏈條發展，讓它成為助力內需增長、提振消費的一種方式。

王忠武表示，夜市燒烤多年來都是濟南夜經濟的象征。如今，保留煙火氣成為很多城市的課題，例如濟南就在復興一些夜市，各個商圈不斷推出年輕人喜歡的特色商業市集。燒烤完全可以再次成為濟南的一張名片，“維護好我們的招牌，不僅需要商戶的齊心協力，更需要看政府如何把這張牌打好。”

原標題：一支串帶火一座城，淄博燒烤“出圈”給“串都”濟南帶來啥啟示

值班主任：顏甲