4月5日，魯南(日蘭)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段迎來開通百日。記者了解到，中鐵濟南局濟南客運段在這條高鐵客運線上擔當的12趟列車發送旅客超100萬人次，平均每趟車發送8.4萬人次，實現運輸收入1.17億元。該條線路的開通，使菏澤跨入了山東第13個高鐵經濟輻射市，菏澤至濟南由原來的單程運行4小時變為最快1小時25分。
“一年比原來省了接近10萬塊錢。”從事物流工作的趙先生，因工作原因，每周要往返濟南菏澤間兩次。高鐵線路開通前，他一直選擇自駕或乘坐普速列車往返，需要提前一天出發，路途時間長，還要產生住宿費、人工費等開支，一趟下來要花費1200多元。現在他早上乘坐G5297次列車從濟南出發，當日再乘坐G5298次列車從菏澤返回，往返車票244元，極大節省了時間和金錢。
魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段開通后，山東省鐵路部門優化列車開行方案，形成了10分鐘省內“高鐵公交”。以濟寧北站到濟寧東站為例，鐵路距離39公里，市內騎行摩托車要1小時25分鐘，而高鐵運行時間僅需9分鐘。新線開通百日，濟南客運段14對“上新”管內列車客座率達75%，超出預期10個百分點。
高鐵的開通，更對區域經濟發展起到極大的帶動作用。以菏澤為例，牡丹、漢服、木制品等各類特產、產業有了更加便捷的進出通道和更大的發展舞臺。人口、產業等各類生產要素資源聚集更加便捷，魯南地區經濟社會發展環境得到有效改善，魯南經濟圈與省內其他經濟圈以及全國各地的通聯更加順暢。
魯南高鐵開通百日之際，省內多條高鐵線路仍在緊張施工中。今年，山東省將加快濟鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建項目，開工建設京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟濱高鐵3個項目，建成黃臺聯絡線、濟萊高鐵2個項目，年底高速鐵路里程將突破2400公里，打造“軌道上的山東”。
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