山東太古新廠區(qū)效果圖 濟南時報·新黃河客戶端記者柴穎穎 攝
3月2日，在山東太古飛機維修新廠區(qū)，項目建設正在全力推進。新黃河記者現場了解到，山東太古新廠區(qū)工程周期500天，預計在2023年上半年交付使用。
山東太古工程師馮志宏介紹，新廠區(qū)建成后，廠區(qū)面積從320畝增加至470畝，飛機維修產能提升50%，年定檢維修架次從400架次增加至600架次，年維修工時量200萬小時。
2022年1月，山東省人民政府公布2022年省重大項目名單，山東太古飛機維修新廠區(qū)項目作為航空航天高端裝備類新開工項目榮列項目名單。
作為2022年山東省及濟南市重點項目、濟南機場改擴建工程的關鍵節(jié)點工程，山東太古提前部署，以開工即沖刺的狀態(tài)，全力推進工程建設。
中建一局山東太古新廠區(qū)項目部經理李暢介紹，山東太古飛機維修新廠區(qū)項目占地33萬平方米，規(guī)劃總建筑面積16.7萬平方米，主要建設4座機庫群、16個標準維修機位以及維修車間、航材庫、機坪等輔助設施。該項目由中國建筑一局集團有限公司承建，中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司設計。
新黃河記者了解到，山東太古成立于1999年3月，現擁有五座維修機庫，十二個飛機大修改裝機位，持有中國、美國、歐盟、日本等十余個國家和地區(qū)的飛機維修許可，業(yè)務范圍涵蓋飛機大修、客改貨、工程設計與研發(fā)、航線維修、航空零部件制造和航空培訓等。
山東太古飛機維修新廠區(qū)項目負責人孫瑞松表示，山東太古是山東省航空航天裝備領域的重點企業(yè)，同時擁有山東省企業(yè)技術中心、山東省工業(yè)設計中心、山東省工程技術中心三個省級研發(fā)平臺，已獲得CAAC- PMA&CTSOA、EASAPOA等航空零部件制造資質認證，成為全球主要飛機OEM廠家的航空零部件供應商。
新廠區(qū)項目遵循了“綠色化、智能化”的建設理念，工程規(guī)模大，工藝先進，以打造維修(M)、改裝(M)、制造(M)、設計(D)于一體全新的產業(yè)生態(tài)(簡稱“MMMD”)為宗旨，規(guī)劃合理，實現傳統(tǒng)飛機維修改裝工藝向智能綠色制造的動能轉換，建成以后將對山東省和濟南市航空產業(yè)的發(fā)展起到巨大的輻射帶動作用。
據了解，新廠區(qū)項目得到了濟南市、濟南高新區(qū)、濟南綜保區(qū)等各級部門的大力支持。現有廠區(qū)征收評估過程中，市住建局、機場建設指揮部積極協(xié)調，組織航空業(yè)內專家和評估機構對飛機維修企業(yè)拆遷進行了專題研究，貼合企業(yè)實際情況提出了可行的征收方案;在工程許可辦理過程中，市自然資源與規(guī)劃局協(xié)調組織專家論證，針對飛機維修新業(yè)態(tài)確定了專項規(guī)劃指標;高新區(qū)審批服務部推出了“黃金19條”優(yōu)化審批流程，對于重點項目通過“項目管家”重點支持，大大縮短了項目審批周期。
項目啟動以來，全面推進征收補償、設計規(guī)劃、工程手續(xù)、招投標和地基處理等前期工作。2020年6月，新廠區(qū)完成項目立項;9月，完成空側地塊初步設計評審。2021年4月，項目取得唯一用地憑證;6月，取得用地規(guī)劃批復;7月22日，完成現有廠區(qū)預征收協(xié)議簽署;7月30日，取得規(guī)劃審查意見批復;8月5日，取得施工圖初審批復;8月13日，簽訂了土地出讓合同;11月5日取得階段施工許可證;2022年2月14日，取得土地證;2月15日，取得建設工程規(guī)劃許可證;2月21日，取得建筑工程施工許可證。
此外，新黃河記者了解到，近日，山東太古飛機維修新廠區(qū)項目作為智能制造與高端裝備類項目入選濟南市先進制造業(yè)和數字經濟重點項目名單。入選后，項目將優(yōu)先推薦申報國家、省、市有關專項資金和技改專項貸項目，優(yōu)先落實技改投資獎補資金和貸款貼息等支持政策。
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