3月2日，在山東太古飛機維修新廠區，項目建設正在全力推進。記者現場了解到，山東太古新廠區工程周期500天，預計在2023年上半年交付使用。
山東太古工程師馮志宏介紹，新廠區建成后，廠區面積從320畝增加至470畝，飛機維修產能提升50%，年定檢維修架次從400架次增加至600架次，年維修工時量200萬小時。
2022年1月，山東省人民政府下發了2022年省重大項目名單，山東太古飛機維修新廠區項目作為航空航天高端裝備類新開工項目榮列項目名單。
作為2022年山東省、濟南市重點項目、濟南機場改擴建工程的關鍵節點工程，山東太古提前部署，以開工即沖刺的狀態，全力推進工程建設。
中建一局山東太古新廠區項目部經理李暢介紹，山東太古飛機維修新廠區項目占地33萬平方米，規劃總建筑面積16.7萬平方米，主要建設4座機庫群、16個標準維修機位以及維修車間、航材庫、機坪等輔助設施。該項目由中國建筑一局集團有限公司承建，中國航空規劃設計研究總院有限公司設計。
山東太古成立于1999年3月，現擁有五座維修機庫，十二個飛機大修改裝機位，持有中國、美國、歐盟、日本等十余個國家和地區的飛機維修許可，業務范圍涵蓋飛機大修、客改貨、工程設計與研發、航線維修、航空零部件制造和航空培訓等。
山東太古飛機維修新廠區項目負責人孫瑞松表示，山東太古是山東省航空航天裝備領域的重點企業，同時擁有山東省企業技術中心、山東省工業設計中心、山東省工程技術中心三個省級研發平臺。已獲得CAAC-PMA&CTSOA、EASA-POA等航空零部件制造資質認證，成為全球主要飛機OEM廠家的航空零部件供應商。
新廠區項目遵循了“綠色化、智能化”的建設理念，工程規模大，工藝先進，以打造維修(M)、改裝(M)、制造(M)、設計(D)于一體全新的產業生態(簡稱MMMD)為宗旨，規劃合理，實現傳統飛機維修改裝工藝向智能綠色制造的動能轉換，建成以后將對山東省和濟南市航空產業的發展起到巨大的輻射帶動作用。
據了解，新廠區項目得到了濟南市、高新區、綜保區等各級部門的大力支持。現有廠區征收評估過程中，市住建局、機場建設指揮部積極協調，組織航空業內專家和評估機構對飛機維修企業拆遷進行了專題研究，貼合企業實際情況提出了可行的征收方案;在工程許可辦理過程中，市自然資源與規劃局協調組織專家論證，針對飛機維修新業態確定了專項規劃指標;高新區審批服務部推出了“黃金19條”優化審批流程，對于重點項目通過“項目管家”重點支持，大大縮短了項目審批周期。
項目啟動以來，全面推進征收補償、設計規劃、工程手續、招投標和地基處理等前期工作。2020年6月，新廠區完成項目立項;9月，完成空側地塊初步設計評審。2021年4月，項目取得唯一用地憑證;6月，取得用地規劃批復;7月22日，完成現有廠區預征收協議簽署;7月30日，取得規劃審查意見批復;8月5日，取得施工圖初審批復;8月13日，簽訂了土地出讓合同;11月5日取得階段施工許可證;2022年2月14日，取得土地證;2月15日，取得建設工程規劃許可證;2月21日，取得建筑工程施工許可證。
此外，記者了解到，近日，山東太古飛機維修新廠區項目作為智能制造與高端裝備類項目入選濟南市先進制造業和數字經濟重點項目名單。入選后，項目將優先推薦申報國家、省、市有關專項資金和技改專項貸項目，優先落實技改投資獎補資金和貸款貼息等支持政策。(濟南時報·新黃河 記者：柴穎穎)
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