北京冬奧會和冬殘奧會成為世界的焦點，值得關注的是，山東有16家建筑業企業參與了22項場館及配套基礎設施建設，合同金額超50億元。
在參與冬奧會設施建設中，我省建筑業企業緊緊圍繞“低碳、環保、科技”的施工理念，先后有近萬人參與建設、運維工作，展現了“齊魯建造”風采。
○速度“冰瀑”——
37天完成“鋼筋鐵骨”
2月4日晚8時，北京冬奧會開幕式現場的大型視頻顯示裝置“冰瀑”緩緩開啟，創意令人驚艷，一瞬間燃爆現場。而“冰瀑”表演成功的背后，離不開山東經典重工集團的辛勤付出。
據了解，這是一家集鋼結構研發設計、建筑施工等多元化經營于一體的國家高新技術企業。開幕式“冰瀑”鋼結構成品用鋼量1000多噸，有6000多根構件，對于組接焊縫和安裝誤差要求極為苛刻。從第一批設備底座進入會場，到“冰瀑”鋼結構安裝完成，山東經典重工集團僅用時37天。
同樣展現“齊魯建造”速度的還有山東泰建集團。位于北京市延慶區的國家高山滑雪中心，是北京冬奧會高山滑雪項目的競賽場地，索道是賽區主要的交通運輸工具，其中，泰建索道承建了9條進口索道中6條的架設任務。他們克服重重困難，用不到一年的時間，完成了兩年工期任務，一次性通過驗收。
○130萬立方米——
廢漿綠色“零排放”
冬奧會基礎配套工程清華園隧道由中鐵十四局承建，是京張高鐵唯一采用盾構法施工的隧道。盾構機命名“天佑號”，實際上是一臺智能機器人，功效比傳統施工方法提高8到10倍。
大斷面、長距離盾構隧道產生的海量渣土和廢棄泥漿如何在市中心“消化”?按照單機單日掘進20米來算，一天會產生2600立方米棄渣和4000立方米廢棄泥漿。項目團隊巧妙利用原清華園車站大約3萬平方米的鐵路臨時用地，建立了沉淀池，可存放渣土2萬立方米。項目部多方考證，購買了4套泥水分離機，一方面把泥分離出來，一方面把泥水中的水過濾出來，可重復利用，確保了泥漿的及時處置。
在長期的泥水分離實驗中，項目團隊總結出篩分、旋流、壓濾、離心等方法，實現泥水盾構固液分離，最高日處理廢漿5000立方米，整條隧道處理廢漿130萬立方米，做到了“零排放、零污染”。○3200米融雪電纜——
鋪設科技屋面
在冬奧會基礎配套工程京張高鐵施工中，中鐵十四局BIM、可視化、大數據、移動互聯網等一批高科技和新技術得到普遍應用。
在延慶綜合交通服務中心，中鐵十四局綠色科技元素隨處可見。北京市延慶區年最低氣溫接近零下30攝氏度，為避免屋頂因排水天溝結冰影響整體功能發揮，建設者引入融雪融冰電伴熱系統，他們沿屋面天溝敷設伴熱電纜，總長達3200米。
“它與冰雪傳感器、環境測溫儀器相配合，溫度低于設定數值，或檢測到冰雪信號時，就會自動啟動，冰雪即可融化。”該項目工程部部長李文波表示。
此外，屋頂的真空玻璃采光、導熱性好，能夠直接采集大自然光源。有了光能加持，延慶綜合交通服務中心的暖氣閥開到一半就可滿足正常室內溫度。
○匠心151個日夜——
225項測試順利過關
地處肥城市的山東軍輝建設集團有限公司，參與了北京冰上項目訓練基地綜合館鋼結構建設。
山東軍輝建設集團分公司項目經理李寶文介紹，場館內部有8塊標準大小的真冰場，每塊面積約1800平方米。建筑物中間不能有柱子，施工難度極高。
在綜合訓練館內，三層樓面全部采用平面桁架結構進行支撐，桁架的最大跨度有36米，鋼結構總重達14000噸。同時，各區屋面網架為不規則的扇形，節點標高各不相同。
“我們根據現場實際情況，量身訂制了5臺臂長80米、末端承重3噸的塔吊，在上面安裝了自動防碰撞的塔吊黑匣子。”李寶文說。最終，歷經151個日夜的雕琢安裝，項目組織了225項測試調控要點，皆順利通過測試，正常投入使用。
(本報通訊員 高健)
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