據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局消息，4月20日0時(shí)，歷經(jīng)34天16小時(shí)停航檢修后，三峽北線船閘恢復(fù)通航，較原計(jì)劃提前8小時(shí)。
三峽北線船閘和葛洲壩二號(hào)船閘于3月16日8時(shí)同步停航檢修，其中葛洲壩二號(hào)船閘于4月16日20時(shí)恢復(fù)通航，較原計(jì)劃提前12小時(shí)。三峽北線船閘恢復(fù)通航，標(biāo)志著2021年三峽、葛洲壩船閘計(jì)劃性停航檢修項(xiàng)目全部完成。工程安全、質(zhì)量和進(jìn)度滿足要求，“四零”“四達(dá)標(biāo)”工作目標(biāo)達(dá)成。
檢修期內(nèi)，長(zhǎng)江三峽通航管理局合理安排過壩船舶沿途分區(qū)待閘、有序移動(dòng)、依次過閘。3月16日至4月20日，三峽樞紐運(yùn)行1188閘(廂)次，通過船舶2787艘次，通過量904.65萬噸;葛洲壩樞紐運(yùn)行1379閘次，通過船舶2897艘次，通過量911.45萬噸。近壩水域上游、下游待閘船舶均不超過300艘，三峽樞紐河段通航安全穩(wěn)定有序。
三峽通航管理局聯(lián)合壩管部及地方消防、公安、海事等單位進(jìn)行專題研究，制定大修期間載運(yùn)危險(xiǎn)品船舶通過方案，保障275艘次危險(xiǎn)品船舶、47.62萬噸危險(xiǎn)品安全過壩。
在此期間，三峽升船機(jī)運(yùn)行711廂次(有載593廂次)，通過船舶598艘次，日運(yùn)行廂次兩破記錄，4月14日單日25個(gè)有載廂次創(chuàng)歷史新高，發(fā)揮了高效疏散分流作用。
此外，按照《三峽—葛洲壩水利樞紐通航調(diào)度規(guī)程》，三峽通航管理局持續(xù)暢通綠色通道，對(duì)特殊任務(wù)船舶、重點(diǎn)急運(yùn)物資船等實(shí)施重點(diǎn)優(yōu)先，保障456艘次船舶優(yōu)先快速過閘。(郭曉瑩 向俊松 楊標(biāo))